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気温10℃前後 路面温度急上昇？？ 前後235/40/17DL-Z2SS 減衰前後5段戻し～リア7段戻し
ロドBAKAの時のようにNOPRO組でTKくらぶさんのTC2000走行会に殴り込み!!
コース外まで使うレクチャーをしときながら、自分は無難に走る…じゃー東北の奇人として物足りないのでしっかりやってましたよの動画

イニDネタですが、不測の事態(挙動)起こりまくりでゴッドハンドには程遠い…
無駄なものが削ぎ落とせるとかなんとか。

最終的にちゃんと!？両手でアタックして6.033までベスト更新したが、オイリーな路面を避けた不思議なラインで次回までの参考にもならず…
イメージとしてはロードスターというより突っ込み気味のハイパワー4駆っぽい？
ちなみにこれの効果は以前同様???

慣れないサーキットで色々余計なことすべきではないと反省。
そんでも楽しかったから良し。ということで、、、
本当にお疲れ様でした～。

気温0～8℃？タイヤ前後 GY-RSスポーツ 205/50/16
motsumotsuさんと205cup仕様でガチンコbattle！
ト○スト車高調の限界を探るべく、減衰前後ほぼMAXにして走行開始。
攻める前から妙なバイブレーション、高速コーナーでは入口でフロントがすっぽ抜け、出口ではリアがズルズル～といまいちそうなフィーリング。
でもアタックしてみるとベストラップを捲ってますよの青緑色の表示が出現！？
イケそう？？と思った瞬間、誰がどう見ても赤旗級のクラッシュ発生で1ヒート目終了→ドライバーさんは無事とのアナウンスで少し冷静に…

その後motsumotsuさんのプレッシャーを受けつつ41.50までベスト更新したが不自然な脚の動きに脳ミソの方が馴染めなかった。
本当の意味でタイヤがばたついているようで時々断続的なスキール音が聞こえてくる。
でも自分的には悪いタイムではない。
あらためて思い込みは捨てようと感じた車載を


この後motsumotsuさんがロガーを取らせてと、ぺたぺた。

ロガーデーターを採取しようとすると当日ベストを更新しちゃうジンクスは途絶えてしまいました。
motsumotsuさんスンマセンm(__)m

追っかけられ映像も盗撮されているので脚のリセッティングに役立てていこうと思います。←その前にPPF破損疑惑を解消せねば!!

昨日一日お疲れ様でした～。

正月寒波で日本海側を中心に、っていつものことじゃん！と余裕かましてたら雷鳴が…

降雪が少ない宮城沿岸にも暴風雪警報出てる？
予想天気図は？？
春先ノーマルタイヤに戻した直後に不意討ちドカ雪パターン!!

明日どーしてもメンテナンスしたいので父親の車を自分契約の青空駐車場へ、自分のをコンクリガレージへ。
備えあれば憂いなし、どころか読みが外れる？
雪に埋もれたら責任もって掘り起こします。

気温4～7℃？ タイヤ前後DL-Z2☆235/40/17 減衰前後12段戻し エア圧冷間1.9～2.3キロくらい

鈴鹿初走行なのに慣熟走行後真後ろにTIGER号。
130R手前で譲ってさようなら～ってやるつもりが追いついちゃったのでストーキング開始。

130Rのラインはあくまでもイメージっていうことで…

このレクチャーのおかげで2ヒート目に33秒前半出せました。←残念ながら33～34秒台の車載撮れず。

タイム的には満足でしたが、久し振りに攻めきる前に強い恐怖感が出てきていてプライドを傷付けられるサーキットと認識。

記念撮影後の記念撮影



来年は205cup仕様で…と言いたいところですが、すべては来年のSUGOでのタイム次第ということで。

皆さんお疲れ様でした～。

……ドライバーじゃなくてエンジン。
否定したいところだがドライバーがちゃんとしてれば100秒切れてるはず。
この伸びなら205でも？って思わせる疑惑の車載2つ(1分40秒5前後)UPします。