便利屋「はまちゃん」のブログ一覧

ようやく3000kmを超えました、桜の季節を迎えた我が86。

4/5に新型が正式発表になるとの事、思えば2011年の東京モーターショーで購入を決意し、手元にくるまで随分時間が経った。

新型が出るのに買うの？ってよく言われたけど、これがよかったんです・・・

桜の木のそばだからすぐ汚れるんですが、会社から速攻帰ってきて洗車してきました。（やっぱ良いですね！！）

内装の色が合ってなかったり、ゴム類の耐久性が無かったり、年式で部品が随分と変更されたりと、レストアが難しいです。
しかしZは所有感を満たす大変魅力のある１台だと思います。
最近（当初からですね）のZは輸出メインであり、特に後期型は2007年と2008年のわずかな期間しか生産しておらず、マニュアル車はさらに少ないので希少車ですね。

ゲーセンで見つけてしまった。
後期の86だったこともあり、ムキになって百円玉を連続投入。
見つけた日には落とせず、翌日再戦・・・
無事GETしました。

昨年はコロナ騒ぎで辛い1年でした、ロジスティック担当ですので、在宅はなく黙々と働いた1年でした。

とは言え、記念すべき勤続30年、一念発起しH型86も購入。2021年は素晴らしい１年になるように頑張っていきます。

宜しくお願いします！

キレのあるハンドリング、出出しのトルクが無い感じはクラッチの容量の問題か？
低速発進は苦手で、回転を上げないといけなくなる、アクセルを踏まなくても前へ進むことがないからそう感じる。

この点を除けば走りに不満は今のところない、ノーマルで乗るなら大半の人はこのままでも良いと思う。

スポーツカーに期待して購入を決めた人にとっては、暫く乗っているとちょっと物足りなく感じてくるはず。
ボディがしっかりしているから、パワーがないように感じるからだと思う。

評論家はSHOWA製サスペンションの乗り心地をザックス製に劣るような書き方をしている人もいるようですがそんなことは無いと思う。
試乗ではザックス製を乗ってみたが、200kmくらい連続で乗ってみると差が分かるのかもしれない。（そのくらい街乗り程度ならわからない。）

今朝やっと1111km走った。

1000km点検でオイル交換を行ったが、交換する必要もなかったくらいエンジンを酷使してないので良かったのか？わからないのだが、少しずつエンジンの回転数を上げて様子を見てみるつもり。（Dにペール缶のオイルを押し売りされた、アリオンと共有して、早く使い切らないと・・・）

今日から世間では4連休、自分は３連休だけど少し遠乗りしてみたいと思う。