◆プラグ交換◆

プラグ交換の記録として。

整備手帳といえるほどの写真はありませんがとりあえず。

まずはワイパー、カバーなどを外します。

エルはダイレクトイグニッションだけどま～大丈夫だとは思いますがバッテリーのマイナスも外しました。

ブレーキオイルとパワステオイルの蓋部分には万が一オイルがこぼれないように軍手を巻いておきました。

エアクリとサクションパイプも外さないと手が入らないので外します。

外した状態。

助手席側。

運転席側。

一番大変なのはこの助手席側の一番奥の6番。

手が入らない、ボルトが見えない、工具が入らない・・・

何とか頭と工具を使って外しましたがこの一本で30分以上かかりました。

外したついでに穴にアルミテープ張ってみました。

効果は不明ですが（汗

外したプラグ。

6本とも大体同じように焼けているのでEgは問題ないようです。

オイラは素人なのでかなり時間がかかりましたがプロの人や慣れてる人なら多分2時間ぐらいあればできると思います。

プラグも1～4番は比較的簡単に交換はできます。

5,6番はかなり大変です！！
ボルトが見えないし手も入りません。

かなりムリして手を突っ込んで手探りでやりましたがかなり大変！


交換後はEgのつきも良くなったしトルクも少し増えた感じがします。


苦労してやったかいがありました＾＾


でももう二度とやろうとは思いません！