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スーパーＧＴ第７戦オートポリス決勝は、大分県のオートポリスサーキットで開催され、どんよりした曇り空のなかで開催された。途中のレース中は、小雨が降るもののスリックタイヤ→レインタイヤに履き替える車両は、ありませんでした。

結果だけをみるとＧＴ５００クラスとＧＴ３００クラスで、ワンツーフィニッシュを日産陣営が獲り、第２戦富士決勝を思い出すような結果になりました。

ＧＴ５００クラスの優勝は…ニスモチーム 

２位…カルソニック(インパル)チーム

レースの中盤に、ニスモが、カルソニックに接触するシーンがありましたが、ドライビングスルーペナルティーをとられない審議に。もしカルソニックがコースアウトしていたらニスモに、ドライビングスルーペナルティーを科せられたでしょうね。

ＧＴ３００クラスの優勝は…Ｂ―ＭＡＸチーム

２位…ＧＡＩＮＥＲチームに。激的な追い上げで、ドライバーズチャンピオンをこのオートポリスで決めました。

ＧＴ５００クラスの表彰台に上がるもニスモとカルソニックの２人も握手はするも悔しいとのことで、フォトセッションの時も笑顔はありませんでしたね。

ＧＴ３００クラスのヒーローインタビューに、Ｂ―ＭＡＸの２人も歓喜溢れていましたね。

スーパーＧＴ第７戦オートポリス決戦パブリックビューイングの砂子塾長とケイコッツォリーノも招いての解説付きのパブリックビューイングになります。

東京モーターショー２０１５エコバッグを記念に買いました。色は、青色と緑色と橙色と３種類ありました。

昨日は、男３人で交遊の車のスバルのレガシイＢ４ターボで、東京ビックサイトに向かいました。

お昼頃に埼玉県の地元を出発して、途中の山田うどんで、ガッツリ食べてから行き、東京ビックサイトに着いてからも、何も食べなかったですね。

１人の連れが、東京ゲームショーなんかより盛り上がりがないよな～って世の中車離れやエコがメインで、あまりスーパースポーツがないよね。って言ってました。

自分的には、次期ＮＳＸや次期シビックタイプＲや日産コンセプト２０２０ヴィジョングランツーリスモが見れたから良かったかな～