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M.crewの愛車 [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2011年5月21日

インナー干渉対策

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
インナーカバー後方1/3程度切り
赤丸部分をサンダーでヒタスラ削る
2
インナーカバー前方出っ張りも
削りとる
3
クリアランス指1本程度、
バネレート4㌔ですが、
通常走行では干渉しなくなり
ストレスフリーとなりました!
4
しかしドアを開けるとタイヤが見えてます(泣)
いずれ何とかします。
5
いずれが・・・
この長期連休を利用して
やっと穴埋めしました。
6
これで雨の日も安心(笑)

イイね!0件




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この記事へのコメント

2011年5月21日 20:17
ガッツリいっちゃいましたね~(笑)

自分にはそこまでインナー加工する技術も勇気も無いです(涙)
コメントへの返答
2011年5月21日 21:11
こんばんは

徐々に徐々に削って
いった結果です(爆)


2011年5月23日 6:31
ぉはよぅ~ございます♪

どぅしても擦り切れちゃうよねッ。
アタシの場合、温めて凹ました派です(^。^;)
コメントへの返答
2011年5月23日 8:29
おはようございます

色々試した結果
こうなってしまいました。
取りあえず当たらないからヨシです。
2011年6月1日 22:07
かなり加工されてますね~

16in45・Sドラまで一緒ですが
マッドガードが被さってる、L形のアングルも削ってるんすか?
コメントへの返答
2011年6月2日 1:05
夜分遅くに返信すいません・・・

錦帯ボンさんのインナー加工拝見
させていただきました。
エブリイはガッツリ落としてますね~

L形のアングルは無加工です
アタルならばツメ折を考えてましたが、
大丈夫そうなので・・・

錦帯ボンさんの足元にも及びませんが、
現在548㍉です。キャンバー機能ナシの
車高調なのでこれ以上下げるには、
まだまだ削り取らなくては・・・

強度が心配ですが(爆)






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