2012/11/17～18　水野さんに会いに行く旅 Day1(GT-Rセミナー編)

東急で横浜まで移動。日産グローバル本社に入ると、中央のステージには2台のR35GT-R(黒：プレミアムエディション、白：´12 ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車両)が。

で、レース車両なんですが…
前のタイヤのネガキャンが随分大きいな～

14時過ぎに予定通り開始。
最初に2013年モデルのGT-RのPVを見て、それから水野さんのお話が始まりました。

13年モデルの0‐100ｋｍ/hの加速データを示しつつ語る水野さん。
エンジンとミッションは独立して仕事をするのではなく、それぞれがシンクロして仕事するからこそ2.7秒という速さが生まれる、との事。
ここまでのセッティングはメーカーだからこそ出来る事なんでしょうね。

2時間のセミナーを終えた後、展示車両をゆっくり眺めてました。
写真はスカイラインGT-R(KPGC10)のリアフェンダー。

で、その横にあったスカイラインGT-R(PGC10)のレース車両レプリカのフロントフェンダー。後付け感たっぷり。
そういえば、セダンとハードトップとでオーバーフェンダーの装着位置が違うんだな…

そんな2台の並び。

一緒に参加したkekule君とあれやこれや見てましたが、折角の機会なので、自分のiPhoneの音楽をBluetooth経由にてR35GT-Rのオーディオで聞いてみることに。
福山雅治の「GAME」を流してみたんですが、なかなかのバランスでいい音でした。
オーディオについてそこまで詳しくないものの、GT-RのBOSEサウンドシステムはかなり良さげである事は実感できました。

R35GT-R ´12 ニュルブルクリンク24時間耐久レース参戦車両のアップ。白ボディに銀ホイールがかっこいい。