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日産四駆マルチリンクのフロント延長ロアアーム♪


買います買います！
買わないわけがないw



50ミリまで延長可能らしい、やっちまうか？50ミリw
さすがにキャンバーつきすぎるかw


とりあえず買います！

買って付けたらまた報告しまぁす♪

バイクも中途半端に塗装しましたよ♪( ´∀｀)

フロントカウル塗ってないのは
割られたから新品にしよう！
といういつになるかわからない計画の為に放置w￣(=∵=)￣


ちなみにスーパーディオなんですが、以前足回りをライブディオにしたので、お顔もライブディオにしてみましたよ♪



とりあえずこの子もシャコタンにしようかなぁ～(°Д°)
やっぱりリジットサスってボコボコのいなか道じゃキツいかなぁ？(´・ω・`)笑

イケアフォーミュラの恐らくGTRのフロント足回りの写真なんですが

ドラシャのﾊﾞﾝｻﾞｲから察するに相当車高は下げてますが、パイプフレームにしてアーム類の接続位置まで変わってます！
ロールセンター補正に徹底してます、いかにそれが大事か
リアの写真もありましたがほぼ別物でしたw

アームの水平具合凄いですよね
もはやサードリンク無くしてアッパーアームがナックルに直ですねw

タイロッドも１度リンクを通してますし



これは極端な話だしここまでやるのはパンピーには無理ですけど、
シャコタンだからどうとかシャコタンだからダメだとか
乗ってるやつが言うなら言い訳だし、乗ってないやつらが言うなら偏見だと思う

対処するとこ対処してないから、結果シャコタンはダメって話になってるだけだよね？



とりあえず、低くてもしっかり走れる車を作るのはお金がかかるってことですな(°Д°)笑

ふんずまりの穴あき純正マフラーから
KN企画のマフラーに変えてみました！



ついでにポートに溜まったカーボンも削ってみました





吹け上がり最高♪(￣ー￣)
最高速、加速、再加速性

マフラー新品にするだけで全然違いますね♪



2スト最高♪笑