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sing mode ☆☆☆☆☆☆彡の愛車 [スバル アルシオーネSVX]

整備手帳

作業日:2013年7月14日

エアロタイプ、リヤワイパー交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
純正の骨組みみたいなワイパーをエアロタイプに換えたいと思っていたところ、ゴルゴ14さんから代用品をご丁寧に教えていただきました。

今回の品はこちら。

【スバル純正 フォレスター用リアワイパー】
・カバー、リヤワイパアーム 
品番:86538AG080 252円
・アーム アセンブリ、リヤワイパ
品番:86532SA181 1,691円
・ブレード アセンブリ、リヤワイパ
品番:86542AG080 1,586円
2
メガネ(10mm)でSVX純正のワイパーを取り外します。
3
ついでなので、ブッシュにアーマーオールを付けて、しばらく放置しておきました。
4
早速ポン付けしてみたところ、SVXのウォッシャーノズルとフォレスター用のワイパーアームが若干干渉しますがな…。

色々調べたら、製造時期か何かによって、干渉しないものもあるみたい。
とりあえずドリルを使って、少し削りました。
こちらが最初の状態。
5
削ったあと。
腐食防止に後で色ぬっときやす…。邪魔くさ。
6
動作確認。
付け根の左にある小さい丸いのが、ウオッシャーノズル。
7
純正と比べて2~3cm短くなりますが、実用性には影響無し。なかなかいい感じ。
SVXのフロントも、何か流用できるエアロ形状のワイパーアーム無いかなー。

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この記事へのコメント

2013年7月14日 21:11
こんばんは。

ちなみに、私も考えましたが?

すべて塗装で済ませました。

ここはリーズナブルにと考えました。
コメントへの返答
2013年7月16日 2:41
こんばんは。
カウルパネルの件、お教えいただきありがとうございます。

フロントも、ちょっとボロくなってきたので、自分もとりあえずはワイパーだけ再塗装考えています。ちょっとした手入れで、外観って激変しますね。

巷でSVX用エアロワイパーと謳っている商品って、あれ、ブレードの部分だけですよね?

ブレードだけ交換してもバランスがとれればいいのですが、いっそアームごとSVXに流用できるものないですかね…。

2013年7月15日 5:40
アームはどうやらSVXように細かく工夫されているようです。

合うものが有ればいいのですが?

ブレードだけでもエアロは聞くと思いますが。

私的には、優先が低いです。
コメントへの返答
2013年7月15日 13:23
ああ、やっぱり専用部品の性質が強いですか。
ワイパーの停止位置の切り替え機能等考えると、フロントはなかなか難しそうですね…。
2013年7月16日 19:53
私のSVXのリアワイパーアームも塗装が剥げて来ていたので以前再塗装したのですがまた剥げて来ています。
で、私も樹脂製のエアロタイプを付けたいと思い他車種のを流用しようとしたら見事にウォッシャーノズルに当リましたw
このままだと装着出来ないのでちょっと小細工を思案中です。
最近暑いのでやる気が出ないので当分先かなあ(笑)
コメントへの返答
2013年7月17日 2:18
やっぱそうですか(笑)
さすがさんは何の車種の流用ですか?
SVXって、ガラス面が相当広いのに、改めて気づきました。レガシィやふぉレスターの比ではないですね。
ブレード長さが純正と同じくらいのがあれば、そちらの方がいいですね。

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