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日に日に寒くなってきて...















そろそろ冬タイヤへの交換の時期ですね！















今度の日曜日に、自分で交換作業しようかなと思っていますが...















念のため、LSの取扱い説明書で事前にタイヤ交換する際の注意点を確認。














えーと、なになに～















①ジャッキアップすると傾斜センサーが傾きを検知し警報が作動するので、あらかじめセンサーをOFFにする。









②エアサス制御がONのままだと、車高を維持するためにサスペンションが勝手に作動し、エアサスが破損したりジャッキが外れて落下の原因になるためエアサス制御を事前にOFFにする。









③冬タイヤに交換後、TPMS（タイヤ空気圧警報システム）の切り替え操作をしないと、パンク警告灯が付きっぱなしになる為、メーター内ディスプレイで自動ID登録を行う。









・・・とのことです。。














なるほど。















インプレッサと同じようにジャッキアップしたら、エアサス壊したあげく防犯ブザー鳴らして近所迷惑になるってこと？















あぶないあぶない(-_-)















何事も経験ですね。。















慎重に作業しよう(@_@。
















タイヤ交換で自分の腰が壊れるかもね　笑















そうそう、先日ヤフーオークションでこんなものを落札しました☆















レクサス純正　ホイールロックセット



















定価は、１９，０００円くらいするらしいですが...（たかっ）
















なんとクーポン使用で１，９００円でゲット＼(^o^)／















タイヤ交換する時に取りつけてみよう♪


























それでは、また！

最近はだいぶ秋も深まって来て、















TVを観ればスタッドレスタイヤのCMが頻繁に流れてますね。















そろそろストーブの準備かあ、寒いのイヤだな(-_-)















さて、LSの気になるシリーズです。















中古で購入したLSに付いてきた夏タイヤ＆ホイールがコレ































純正20インチアルミ＆ミネルバタイヤ















ミネルバってブランド知らなかったんですけど見たカンジ普通のラジアルタイヤですね















AIに聞いたら、



「ミネルバはベルギー発祥の歴史あるブランドで、現在はヨーロッパ基準の設計を維持しながらアジアで製造することで、高コスパを実現しているアジアンタイヤの代表格です」





とのこと。















（アジアン？前のオーナーケチって安いタイヤ付けたんだな。。）















まだミゾはたくさん残っているし、しばらくこのタイヤを使うことになるんですが、、、















気になっているのは、もともとLSの標準タイヤはランフラットなので、















車には、スペアタイヤはおろかパンク補修剤も車載用のレンチもジャッキも無し！















もしも峠や山道でパンクしてしまったらーと考えると不安だな。。















ランフラットから一般のラジアルタイヤに変えた人ってどうしてんのかな？？















パンク補修剤とか買って積んでいるのかな？















LSの気になるシリーズはこれからも定期的に続きます　笑















それでは、また！

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
大容量で長期間使用できる。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
　　納車時に付いていたものをそのまま使用しています。
　　電装品は価格と性能を重視。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
　　居住地が北海道のため寒冷地でも性能を維持できることに期待します。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
　　レクサスＬＳ　６ＡＡ－ＧＶＦ５５

なんとなく朝晩は涼しくなってきて...















北海道の夏も終わりですね















さて、先月のブログでLS500ハイブリッドの燃費の話をしました















街乗りメインで燃費が10.5km/Lぐらい















・・・で、今月のお盆休みに高速道路メインの長距離移動（約700km）をしましたので、















その時の燃費は？































なんと余裕で、15km/Lを超えてきました















排気量3500ｃｃ、車重2ｔ超えの車でこの燃費は優秀！？















さて、話は変わってタイトルの件ですが、















ささやかですがカスタムしました















カスタムしたと言ってもキーケースですけど　笑















じつはインプレッサのスマートキーにもスバル純正のキーケース付けてました




コレ↓

















今回は純正品では無いですけれど、














ネジ止めで金属製のフレームを被せるタイプ？





























装着後↓


























購入価格2,300円とお手頃でした♪















そうそう、つい最近メーターにこんな表示が。。。































ウォッシャー液を用意してボンネット開けたら・・・































この車は、どこからウォッシャー液補充するん？？















静粛性を高める為なのか全面カバーで覆われていて整備性は良く無さそう















まあ、なにか不具合があればすぐディーラーに持って来いって事ですね















（野良レクサスだから診てもらえないけどね　　笑）































それでは、また！

夏ですね！














去年はインプレッサのエアコンが調子悪くて、、、














生ぬるい風を浴びながら暑いのをガマンして運転していましたが...














今年の夏は、車内がひんやり快適(^_^)♪














やっぱ、エアコンありがたいですね～














さて、タイトルの件ですが...














LS500ｈの燃費はどれくらいなのか？














「LSなんて燃費を気にして乗るような車じゃないよ！」














・・・なんて声も聞きますが、














平凡な会社員としましては、やはり燃費は気になる(-_-)














・・・ということで、検証してみました(@_@。














満タンにしたときにトリップメーターをゼロにして、














走行距離351.9km（だいたい1/3くらい消費？）
















再度満タンにしたときの給油量は？






















33.3リットル？！















（え、ガソリンメーター1/3で30リットル以上入るの？...汗）















正直、満タンで20リットルくらいかな...と思っていたので、















かなり燃費が良いと思い込んでいましたが、、、タンクが大きいんですね。。















・・・というわけで、















計算すると、351.9÷33.3＝　10.57km/㍑















まあ100kmくらいの長距離が1回で、あとは近場のコンビニの買い物（1回４～５km）の走行がメインなので優秀？






























近距離だと10～11km/㍑、長距離だと13km/㍑以上走るのかな。















LSの車重を考えると、これだけ走れば不満は無いですね(^_^)



















それでは、また！