やまみのブログ一覧

シートポジションを
スーパーローダウンにしてから
二回目の調整

初め
目一杯フロント上げたら
後傾し過ぎて合わなかったので
一番下に下げたら
今度は背が立ち過ぎ＼(^o^)／

で
今度は上から二番目にセット
これが一番気に入りました（≧∇≦）

そして
シートベルトが何故か
ロールバーの外側を通っていたので
内側にセット
いい感じです(｀_´)ゞ

シートベルトのセットをしなかった理由は
以前はフルバケを
ボデイに規定していたので
外すとセットに２時間くらい
掛かるので
先延ばしにしていました（≧∇≦）

やっぱりビートって
さいこ〜

今日は平塚まで食事に行って
二宮で買い物したので
帰りは中井インターから
東名乗っかり

会社の人が中井はスポット
沢山あるって聞いてたので
寄ってみた

すると
いるわいるわ
とってもとっても
出てきます

チョット寄っただけなので
20匹くらいでやめときました(｀_´)ゞ

新しいのも
2匹捕まえたし*\(^o^)/*

キーレスが効かなくなって半月(u_u)
やっと重い腰を上げ
作業しました(｀_´)ゞ

先ずは内張りをバリバリ剥がし
リモコンで動かして
リンクを調整
タダそれだけです*\(^o^)/*
見事復活(｀_´)ゞ

次は
点きっぱなしに排気ランプ
先ずは排気センサーを交換してみる

つきっぱ

メーター内部の配線と
諦め(u_u)

次は
リアに設置した
レーザービームの調整
今回は真面目にナンバーまで外して
調整したので
バッチリデス＼(^o^)／

マァ自己満ですが〜〜(u_u)
赤いＬＥＤリアポイントも
つけたかったけど
日没修了*\(^o^)/*
なんせ4時から始めたので
そんな時間無いしね〜(u_u)

うちには普段乗っているビートと他に
スペアのT-CARが待機している

しかしいまは
すぐに動かすには
ちょっと面倒臭い
というか
物置になってる（ーー）

走行も７まんｋｍくらいで
（推定）
メーターは３マンｋｍ大です

おいらはこのビートを使って
色々妄想に浸っています
リアのスタビつかないかなぁ？
とか
空冷オイルクーラー
どこにつけようかなぁ？
とか
馬に揚げてあるので
よく潜って見てました！

さいきん考えてるのは
このビートのユニｔｔお
アクティトラックに移植したら
速いかなぁ？ｔｐか

アリエルアトムのように
パイプフレームにして
オートバイのように乗ってみたいとか

たしか
鈴鹿にワンメイクの
ビートのフォーミュラが存在するはｚｙ
余計なもん取っ払えば
２００ｋｇくらい軽くなるかなぁ？
とか

まぁ
戯言ですが【＾＾】

スピンアウト！(◎_◎;)

とある川の橋を渡り
どんつきのT字交差点を右折するのに
ハードブレーキング(^o^)/

フロントロックするまで
強く踏んで無いのに
リアがロックして
右の歩道が迫ってくる⁉︎

折からのトリプルコイルサス
純正改ショックは
何事もなかった様に
スピンアウトせずに
マンセルの様に立ち上がる

オイラもそのまま立ち上がり
白煙の中交差点を右折

橋の終わりで下ってはいるものの
リアが先にロックはマズイっす(u_u)
タイヤのチョイスもちゃんとし無いと
命がけに成っちゃう！(◎_◎;)

それよりも公道で車回っちゃうのは
走っちゃいけ無い車だ(｡-_-｡)

唯の通勤なのになぁ( ；´Д｀)