viggenのブログ一覧

第一回目ツーリング


バンコクのライダーがよく行くと言われているKao Yai 国立公園へ。

今回は下見も兼ねてなので途中では休憩のみで直行～！

国立公園入り口で休憩していたらどんどんでかいライダーたちが下りてくる。
後から来たライダーも友達を待っていると言っていたが、ほとんど言っているタイ語が分からない。。
前置きはこれぐらいにし、本題の公園へ


入場料40バーツ（約140円）を払い公園内へ標高が高くなってくるとどんどん涼しくなって23℃！
36℃のバンコクじゃあり得ないぐらいきもちいい！（ちょっと寒いくらい）

頂上付近ではちょっと小雨が降りましたが、ほとんど路面も濡れて無く気持ちよかった～！

今度は途中下車しながらゆっくり行きたいと思います。走行距離420km

ただ、公園内はよかったのですが、県道はかなり道が悪い場所もあり（穴があったり）かなり
サスペンションの硬さが気になるとこでした。。できれば柔らかいサスに変えたいな～


運転上手くないですが、動画UPしてます。
動画２

今回の詳細地図 & 写真　（Everytrial iphone)　

先週荷物が届いてからうずうずしてましたが、
ようやく完了!

土日に社員旅行だったので、金曜日はそそくさと帰宅し取りかかり30%終了。本日ホテルをチェックアウトしバンコクに向かうが途中でショッピングタイム!

しかも一時間半も!!

土日のあげく買い物に一時間半とは。。。。早く帰りたいという気持ちとは裏腹にタイ人は楽しくショッピング(T_T)　長い前置きはさておき、帰宅後仕上げ！


購入時から考えていたオールブラック（北米仕様似）の
カーボンルックバージョン

やっと実現できました～！




んでもって追加で。。。。。。

タンデムシート   

ヘルメットロック  

Hydorophilic ミラー   　

ドライブチェーン 　　　　　



外観も気に入りましたが、ドライブチェーン交換後のスロットル回した時の体感が




気持ちいい！


慣らさないといけないのは分かってるのですが、
ついつい手がすべって


8500回転超してるし。。。今後は自粛するようにします。。。



一応ビフォーアフターの写真です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1089361/car/842541/2633641/photo.aspx

ボディの改造報告は終了～ですが、別途残りの購入品は使用後ご報告します＾＾

んで、当分改造計画は保留になりますが、
（財布が悲鳴をあげてるし、ちょっと後ろから刺されそうな殺気が。。。。。\(~_~ ;)ノ=3=3=3）


タンデムツーリングの夢である、

国境を越えてアンコールワットに行く為にもうちょい頑張らねば。

CBR改造計画第二弾！



やっと日本から荷物が届きました！
案の定関税を払わないといけない為、郵便局に引き取りに行き支払いを終えて
ちょっと色黒のおねｰちゃんが床を引きずって持ってきた箱にびっくり！

予想よりかなり大きくて持ってきたバックに当然入るわけもなく、郵便局の入り口で
中身をだしながらどうやったらCBRで帰れるか試行錯誤。


結局、詰められるだけ持ってきたバックに詰め後はシートにネットでくくりつけゆっつくり運転して
帰りましたが、バックは剣山みたいになって周りからはかなりの注目。。。。。

写真は無いですが、日本だったら多分職質うけそうな感じ。



中身の改造計画はまたUPします。