かばくん。のブログ一覧

先週末、比重１．２８にまで回復したバッテリーにて家内が通勤した結果、金曜日までの通算平均燃費は、１０．０ｋｍ/Lとまずまずの結果になっています。そこで、比重のほうはどこまで落ちたのか確認して見ると。 1.255にまで落ちていました。 そこで、金曜日の夜から、朝まで充電してみたところ。 1.2 ...
続きを読む

金曜日の電圧、比重は11.9V、1.2２5でした。そろそろバッテリーも寿命か、、、、、ということで。イチかバチか、徹底的に充電してみる事にしました。 手持ちの充電器は小型バッテリー用のパワーの弱いもの。バッテリーに対するダメージが少ないのでずっと使いつづけています。 金曜と土曜の夜間、約10 ...
続きを読む

のび～太を取り外して一週間経ちました。ディサルフレータの放電がなくなった影響か、比重は若干上がりましたが、電圧の方は相変わらずです。もう少し様子を見てみますが、そろそろバッテリーも変え時なんでしょうね。ただ、そろそろ車検なんで、財布の中身が苦しいな。(^^ゞ
続きを読む

約２ヶ月使用してみましたが、目立った電圧回復、比重の回復は起こりませんでした。メーカーさんの見解では、電極にダメージが出ている可能性アリとのこと。 週末の比重は、１．２０にまで下がって来ました｡ 電圧も１１．８Ｖです。 このような状況でありますので、のび～太の継続使用を断念し、返品させても ...
続きを読む

通勤オンリーと言うこともあるのでしょうが、比重は回復する気配を見せません。キャパシタを外しても変わりなしと言うところでしょうか。ＥＣＵのそばにはキャパシタがあるので全く影響ナシとも言いずらいところではありますが、、、、、、
続きを読む

のび～太の具合を見るためキャパシタを外してみましたが、電圧、比重共に大きな変化は見られません。電圧に関しては、０．２Ｖほど高まったようにも見えるのですが、、、、、、、 キャパシタを外した試験を続行したい旨をメーカーさんにお伝えしたところ、２月末までのモニターを了承してもらいましたので、最終的な結 ...
続きを読む

今朝の電圧と比重は、ついに取り付け前とほぼ同レベルにまで戻っていました。１１．８Vと、比重１．２３です。 　 全く効果がないとは言い切れませんが、目立った効果は上がっていないようです。ただ、うちの場合、バッテリーと並列にキャパシタが繋がっているので、パルス電流の負荷がそちらに回って本来の効果を発 ...
続きを読む

電圧と比重の動きをモニターしていますが、なかなか、劇的に改善と言うわけには行かないようです。それと、翌日の運転から半日以上たつと、バッテリーにパルス電流を流す結果、電圧、比重を確認する頃には、１２Ｖまで放電してしまっているようです。比重のほうも１．２４程度となります。 これをどう見るべきか。走 ...
続きを読む

劇的な燃費の改善効果はなさそうですが、少しづつ電解液の比重は上がって来ているようです。 1/4で　1.26 1/6で　1.25 ただ、パルス電流を流すためにエンジン停止後も電圧が１２Vを切るまでは、通電しつづけるため、翌朝の電圧は、たいがい１２V前後となってしまうようです。ここいらは、もう ...
続きを読む

朝一番の電圧は若干上がってきているようではありますが、比重の回復はそれほどでもありません。 燃費についても、少なくともつけた直後からぐっと良くなると言うことはなさそうです。
続きを読む