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ホントいい天気でした今日は。昼前に備前のかたかみ大橋の南側でおべんと食べて1時前に一本松到着です。既にユートピアさん、さるぼぼさんが到着しており、リアタワーバーの取り付け、フロントグリル交換に挑戦しました。タワーバーの方は人でも充分、2回目と言うことも有り順調に終了です。バンパーの方は、はじめてと言うこともあり、ちょっとおっかなびっくりでしたが、人手が三人もあるとなんとかなるものです。これで自分のもなんとかなりそう。
いい一日でした。ユートピアさん、さるぼぼさん、お疲れ様でした。

やっぱ、こう言うのってはまって行くもんですね。2機目はRF-4でした。初期のは丸腰だったのに今のは武装がついてるんですね。最近その方面の情報に疎くなっているもんで、最初は"何でRF-4の機首にカメラの代わりにバルカンが付いているんだよっ!!"って突っ込みをいれてました。(^^ゞ

イヤー先日 World wings Musiumのファントムの写真を見せてもらって、"ちょっとディテールも甘いし、こんなものかな"となめてましたが、自分で手に入れて見て、その大きさにびっくりしましたね。この大きさで、ここまで塗り分けられていたら充分でした。なんせ、FDケースの上にちょこんと乗ってしまう大きさですもん。充分小さいですね。侮りがたし、食玩!!

例のサイクロン2改良版。かみさんからのクレームと若干の実用燃費ダウンを確認したため泣く泣く外すことにしました。(T_T)

あのパワー感慣れて来たんですが、かみさんには不評なままでした。次の手を何か考えねば、、、、、燃費を気にせずパワーアップアイテムとしてならいいと思うんですが、、、、

そうだ、エアクリボックスの先の吸気ダクトに同じ考えで何か細工してみよ～っと!

パワーアップして気に入っているサイクロン2改良版、かみさんから"のりにくい!!なんかギクシャクする!!"ってクレームをつけられました。毎日かみさんが通勤に使っていることもあり、外さざるを得ないかも、、、、、あれは、パワーアップアイテムであるところから、アクセル開度に対する吸気量の増え方が急激になることからトルクアップするものなので、吸気量が増えた分だけ燃料も増える。このため町乗りでアクセルをいままでと同じ調子で踏んでいるとパワーアップした分燃費も悪くなるかも、、、、

そういえば、涼しくなっているのにあまり燃費がよくなさそう。もう少し様子を見てみたい気もしますが、かみさんに乗りにくいといわれると放置するわけにも行かず、、、、、、(~_~) 困った。自分としては必要な時にパワーアップできるので気に入っているんですが、、、

このアイテム、燃費を気にしない人専用のパワーアップアイテムかな。