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かばくん。の愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2003年3月7日

ミニチュアネオジウム磁石を吸気系に!! どこにつけるのが良いでしょう?

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久々の、問題編です。
先日手に入れたダイソーのミニチュアネオジウム磁石。この小ささを生かして吸気系のある部分に取り付けると部分負荷の燃費を向上させることができます。それはどこでしょう?部分負荷であるほど効果が出ます。
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ちなみに取り付けたのは、このように積み重ねたものです。
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暫定版の回答です。
場所は、スロットルバルブのすぐ下流の部分になります。アクセルをあまり踏んでいない状態で、吸気負圧が380mmHg以上となっているときには、スロットルバルブの上流と下流の圧力比が2以上となるため、スロットルバルブの隙間での流れの速さはちょうど音速になります。これが気温15℃で約310m/sにもなります。最も狭い隙間から広い空間に噴出する流れですから、少し下流になると速度もぐっと落ちますので、できるだけスロットルバルブの直下に磁場を与えてやるのが取り付けのポイントになります。実際の取り付け場所については、また改めて。

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この記事へのコメント

2003年3月8日 18:55
むむむ。うーん。吸気系・・・頭からシュー!!! はやくも白旗状態。

これが本当の無駄レス。失礼しました。
コメントへの返答
2003年3月9日 16:30
京さん、がんばってくださいね。
ヒントは、部分負荷って言うのは、アクセルをあんまり踏んでいないときのことで、そんでもって、磁石に期待できる効果は、磁界の中を通過する物質の速度が速いほど良い。て言うのがポイントです。
2003年3月9日 15:46
かばくんさん、こんにちは。初めて書き込ませていただきます。
むむむ・・・です。昨日このネオジウム磁石をダイソウで購入してきました。かばくんさんが何やらするらしいというので(^^ゞ
まさか問題になるとは!
どこだろう?ブローバイガスが出ているPCVバルブのあたりが怪しいかな?でも、ここだったとしても実際どこにあるんだろう?わかんないや!^_^;
話は変わりますが、ダイソウでトルマリン関係の物を探していて、トルマリンパッチなる物を見つけました。どなたかが、貼っていたような?
それでは今後ともよろしくです。
コメントへの返答
2003年3月9日 16:22
武蔵Takezouさん、一箇所正解!! PVCラインです。さて、もう一箇所は??? 下のヒントも参考にしてくださいね。
2003年3月9日 16:49
下のヒント?
>吸気系・・・頭からシュー!!!????
ボケてしまいました。(^^ゞ
積み重ねて取り付けたということは、かなり狭い場所にピンポイントで付けたという事を意味するのでしょうね。
シリンダヘッドへ行ってる吸気ライン?
ウーーン(>_<) もうあてずっぽうの世界に迷い込んでしまいました。
降参です。m(__)m
2003年3月10日 8:41
かばくんさん、おはようございます。PCVラインのほかにもう一箇所。
エアクリボックス上のふたからヘッドに出ているゴムのホースではないですか?どうでしょう?
コメントへの返答
2003年3月10日 23:25
うーん、残念。最終ヒントは、”アクセルをあまり踏んでいないときにこそ空気の流れが速くなるところ”です。
ちなみに、そこでの流速は、ごく狭い範囲とはいえ300m/s以上というとんでもない速さになっています。
2003年3月11日 8:06
>アクセルをあまり踏んでいないときにこそ空気の流れが速くなるところ
ということは、リーンバーンのときに有効ということですね?しかし、毎秒300mという流速は恐ろしいものがありますね。上の画像の中にそういう部分があるのですね?どこだろう?降参です!
コメントへの返答
2003年3月11日 23:40
とりあえず、暫定版の回答を載せました。実際の取り付け場所は、改めて掲載します。(^^ゞ

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