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かばくん。の愛車 [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2004年1月17日

MP-3000ブラックパンチの取り付け

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先日のOFF会にて2次側取り付けの候補として近日発売予定のMP-3000ブラックパンチを提供いただきました。あれこれと2次側取り付けを計画したのですが、結果的に自信のもてる方法が思いつかずに、1次側の取り付けをすることにしました。(~_~;)

場所としては、エアクリボックス内のダクトとエアクリーナの外周にしました。
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この写真のものは適当な長さに切り取ったMP-3000ブラックパンチを円筒状に成型し吸気ダクト内に取り付けられるようにしたものです。空気との接触面積を増やすようにするために、円筒状に丸め余った分は、内側に折り曲げています。端は振動しないようにアルミテープで固定しておきます。
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成型済みのMP-3000ブラックパンチを吸気ダクト内に挿入します。少し絞るように丸めておくと取り付けやすいです。それから、これまでここに取り付けていたトルマリンカードは取り外しました。
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ダクト内に取り付けたMP-3000ブラックパンチが動かないように、アルミテープで固定します。
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残ったブラックパンチは、エアクリボックス内に収まるように高さ調整した後、ボックス内の形状に合わせて曲げていきます。ベースはアルミのパンチングメタルなので簡単に手で成型することができます。
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最後にエアクリーナを取り付けて完了です。若干隙間が少ないようですが、パンチングメタルで通気性が有りますので、極端に圧損がつくこともなさそうです
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さすがに既に色々吸気対策しているせいもあってこれを追加したことで劇的に燃費向上というわけではありません。通勤燃費で+2,3%位?ただ、吸気ボックス内のブラックパンチ以外のアイテムを外して試験しても燃費低下は見られないことから、このアイテムの燃費向上ポテンシャル、間違いのないものではないかと、、、、、

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この記事へのコメント

2004年2月12日 13:53
かばくんさん BLACKパンチを装着されたそうで 興味深く拝見
しました。 俺も これには興味津々で読ませて頂きました
それですけど フィ-リング的にはどうなんでしょうか? また
材質は何で出来てるのですか? 折り曲げたり延ばしたりした時に折った場所の 疲労破壊はどうですか?

これを チャンバーのフィルターに巻こうと思ってます。これは
簡単ですけど あとチャンバーの中に貼れたらいいと 思ってます 何かよい方法がないでしょうか?
コメントへの返答
2004年2月12日 23:41
こんばんは。これはベースがアルミのパンチングメタルで加工性も良いです。ただ、アルミゆえあまり繰り返して曲げると折れてしまいます。

エアクリボックス内の他のアイテムを外しても、フィーリング、燃費ともに悪化しなかったところから、これは良いと思います。ただ、この手のアイテムでよくあることながら、同じ系統のものをつけた状態で更にフィーリングが向上するかというと、ある程度まで行って飽和しているのかと、、、特にうちの場合はですが。(~_~;)

フィルターから2,3cmほど浮かせて取り付けるのが良いと思います。また、2次側に付いては、あまりお奨めできません。効果はともかく外れないことを保証できないからです。2次側への施工については、少なくとも事故を起こさないタイプのものを考えていますので、まとまりましたらまた報告しようと思っております。しばし、お待ちください。

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