燃料ラインへのネオジウム磁石取り付け

燃費に非常に興味のあるかときちと申します。
磁石をフューエルパイプに巻く場合、反発するように
取り付けるのと、吸着するように取り付けるのとでは、
違いがあるのでしょうか?
もしそういった知識をお持ちであれば、ご伝授願えない
でしょうか?

ようこそいらっしゃいませ。
反発か、吸引か、磁石ねたで一番頭を悩ます問題ですね。どちらかと言うと"反発の方が有効"と言う意見を目にするように思います。

とは言いながら私は吸引方向にしています。その理由は、反発にすると減磁しやすいので。吸引方向にセットしても燃料配管に磁力線を集中させることは可能ですし、、、、反発に対して極端に効果が劣るとも考えられません。

取り付けてもう4年近くなりますが、先日減磁していないか点検してみたところ凶暴なくらいの吸着力は健在でした。このくらいのサイズになるとへたすると指をはさんで血豆ができちゃいます。

またまたRitzです、こんばんは。
僕も二六さんで磁石を購入してみました。
「コ」の字型の金属型にはめて、
http://www.26magnet.co.jp/qa/qa20.html
「●2つの磁石の異極を向かい合せ、後側を鉄で結んだ場合」
にして、磁力線の強化を図ろうと考えています。

それでまた質問なんですが、磁石と言うのはパイプの部分と
チューブの部分、どちらに付けた方が有効でしょうか?
今、車をショップに預けていて調べられないのですが、
チューブだと磁石の力で圧縮されてしまいますか?
もしご存知でしたら、また勉強させてください。

取り付け場所は金属でない部分にしないと効果が出ません。磁力線は金属に沿って流れるので金属パイプの中にはほとんど磁力は届かないんですよ。

チューブの方は耐圧ホースでそれなりに強度もあるので挟み込んでも特に問題はないと思います。燃料ホースはそれなりに厚みも有るので引き合う力はそれほどのものではなくなります。

うちのは引き合う方向で複数の磁石を並べて向きを変えながら取り付けています。

こんばんは
宜しければ、アドバイスをお願い致します。
ネオジウム磁石ですが、二六製作所のHPの耐熱タイプで、N30SHの他に、３種類あるのですが、かばくんさんは、なぜその商品を選んだのでしょうか？僕も購入しようと考えているのですが、どれが良いのか迷っています。
それと、取り付けは、どのような物で付けていますか？　　　　宜しくお願い足します。

はじめまして。
二六さんのところの磁石は、１２０℃までのN-H型、１５０℃までのN-SH型、１８０℃までのN-UH型があるんですが、うちのはSHを使っています。実際には、H型で充分だとは思いますが、余裕と言うことで、、、、

ちなみにオイルフィルターの中に付けている鉄粉除去マグネットは、UH型にしています。

で、取り付け方なんですが、薄い鉄板をコの字に曲げて、ホースを挟み込んでいます。向きは、引き合う方向にしています。また、説明図を追加しておきますので、後で見てやってください。

おはです～＾＾
本日、コレやってみる予定です！
果たしてどのような結果が出るか楽しみで楽しみで＾＾

しかし、今日の暦は「友引」・・・
止めようかな～、どうしようかな～（--；

こう言うねたは、ひとつづつ、楽しみながら取り付け、調整していくのが面白いですよね。かみさんから、にらまれないためにも。(^^ゞ

私もともすれば、複数のＤＩＹを一気にやってどれが効いたのか判らず、返って手間がかかるってのを何回もしていますので、、、、、、(~_~；)