Hyoppyのブログ一覧

今回は下回りとエンジン回りの話をします。 シャーシーパーツ、上がタミヤ、下がハセガワです。 ハセガワのは非常に良く再現されています。特にノーマル車のガソリンタンクやメインサイレンサーに隠れている部分はすばらしい。レース車はどちらも付いていないのでタミヤの表現では寂しい。タミヤのエンジンは生かした ...
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前回室内の話をしたので健忘録を兼ねて使用カラーの話をします。まず、 ダッシュボードとサイド内張暗いグレーの各社指定色 タミヤ：XF-63 ジャーマングレイ フジミ：C137 タイヤブラック ハセガワ：C33 つや消しブラック サイド内張明るいグレーの各社指定色 タミヤ：XF-54 ダークシーグ ...
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レヴォーグの整備手帳（リヤビューカメラブロワーの改造）にコネクターの品番を追記しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/1089457/car/3318935/7756333/note.aspx M12のナットが欠品中でまだ来ない(>_<)。
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今回はガラスとSTPタイサンの室内の話をします。 写真左はタミヤ、右はハセガワ。タミヤはノーマル車をベースに部品追加等でレース車を出しました。ハセガワはノーマル車レース車共用で、ノーマル車は穴を開けてワイパーを付けるようになってます。タミヤは穴を埋められないので困っていました。ところで穴の有る無し ...
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このSTPタイサンは1993年最終戦インターテックの仕様ですが、前の第8戦仙台ハイランドで高橋国光氏が横転させたため、最終戦にむけてニスモが急遽作った個体です。そして最終戦では5周ほどでリタイヤしています。動態保存されているタイサンも同じ個体だと思います。それが細部の情報として参考になっています。 ...
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初めて作ったのはフジミのカルソニックで1991年です。1990年デビュー時のBBSメッシュを履いたカルソニックの写真が外箱一面に印刷されていました。取り敢えず素組みしましたが、ホイール・タイヤがダメダメでした。後にタミヤの下回りとドッキングしてインパルホイールにしています。 その後Gr.Aも終 ...
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みなさま、お久しぶりです。 いじることが無くなるとすぐ放置してしまうのが悪い癖ですね。 さて、レヴォーグの方は大分距離がすすんでいくつかキリ番をゲットしました。 昨年の10月24日に6666km、11月27日に7000kmをゲットしました。 　   更に今年に入り1月5日に7777k ...
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１台目GT-Rの撮影場所 https://minkara.carview.co.jp/userid/1089457/car/3394425/profile.aspx １枚目　37.735346, 140.267851 この駐車スペースの１番奥です。ガイドレールが変わり左の道路脇には火山岩が流れてこ ...
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9月15日の夜中1時前に5555kmになりました。 そして9月16日から9月18日にかけて栃木の方に旅に出ましたが、6000kmは帰りの高速かな〜と思いつつ帰路についていました。佐野のあたりから事故渋滞で通過に２時間となったので、佐野藤岡インターで降りて古河に向かい旧国道４号 ...
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2ヶ月半ぶりの投稿です。 6月20日の夜10時前に4444kmになりました。 そして8月10日の昼前に5000kmとなりました。
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