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  9. リバース連動ドアミラー下降装置取り付け [くろインプレッサ]
くろインプレッサの愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
リバース連動ドアミラー下降装置取り付け
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線色と配線先は以下のようになっています。<br /> <br /> ①黒　：　ボディーアース<br /> ②白　：　バッテリー電源 (+12Ｖ)<br /> ③橙　：　リバースポジション信号<br /> ④黄　：　DSW (ダウン (下降) 配線の電源供給側)<br /> ⑤青　：　USW (アップ (上昇) 配線の電源供給側)<br /> ⑥茶　：　UMT (アップ (上昇) 配線のドアミラー側)<br /> ⑦緑　：　DMT (ダウン (下降) 配線のドアミラー側)
線色と配線先は以下のようになっています。

①黒　：　ボディーアース
②白　：　バッテリー電源 (+12Ｖ)
③橙　：　リバースポジション信号
④黄　：　DSW (ダウン (下降) 配線の電源供給側)
⑤青　：　USW (アップ (上昇) 配線の電源供給側)
⑥茶　：　UMT (アップ (上昇) 配線のドアミラー側)
⑦緑　：　DMT (ダウン (下降) 配線のドアミラー側)
  • パーソナルCARパーツ リバース連動ドアミラー下降装置 TRVS-01<br /> <br /> 2011年12月購入の物の為、現在販売されている物とは多少異なります。<br /> 現在の物は基板がケースに入り、ヒューズが付いています。 (2014年2月9日現在)<br /> <br /> 下準備として、運転席の足もとのパネル (ロアカバー) を外しておきます。<br /> また、バッテリーのマイナス端子を外しておきます。
    1:パーソナルCARパーツ ...
  • 配線に接続用にギボシ端子を圧着します。<br /> ボディーアースは車両のボルトと共締めできるようにクワ型端子を圧着します。
    2:配線に接続用にギボシ端子 ...
  • 線色と配線先は以下のようになっています。<br /> <br /> ①黒　：　ボディーアース<br /> ②白　：　バッテリー電源 (+12Ｖ)<br /> ③橙　：　リバースポジション信号<br /> ④黄　：　DSW (ダウン (下降) 配線の電源供給側)<br /> ⑤青　：　USW (アップ (上昇) 配線の電源供給側)<br /> ⑥茶　：　UMT (アップ (上昇) 配線のドアミラー側)<br /> ⑦緑　：　DMT (ダウン (下降) 配線のドアミラー側)
    3:線色と配線先は以下のよう ...
  • リモコンミラースイッチに接続している10Pコネクター (白色メス) の以下の番号の線に装置の配線を割り込ませる為に、切断してギボシ端子で圧着します。<br /> <br /> 4番　：　青/緑 (USW、UMT)<br /> 6番　：　赤/青 (DSW、DMT)<br /> <br /> 切断後の配線の接続先<br /> 青/緑　：　リモコンミラースイッチコネクタ側 (USW)　⇒　⑤に接続<br /> 青/緑　：　モーター側 (UMT)　⇒　⑥に接続<br /> 赤/青　：　リモコンミラースイッチコネクタ側 (DSW)　⇒　④に接続<br /> 赤/青　：　モーター側 (DMT)　⇒　⑦に接続
    4:リモコンミラースイッチに ...
  • バッテリ電源 (+12Ｖ)、リバースポジション信号を接続します。<br /> のれんわけハーネスIVから配線を取り出し、接続します。<br /> <br /> のれんわけハーネスIV<br /> 品名：NORENWAKE HARNESS 4<br /> 品番：H0077AJ001<br /> 単価：\2,100
    5:バッテリ電源 (+12Ｖ ...
  • のれんわけハーネスIVを接続し、以下の信号を取り出します。<br /> <br /> 白/赤　：　+12Ｖ常時電源　⇒　②に接続<br /> 茶/黄　：　BACK(リバース)　⇒　③に接続<br /> <br /> ①ボディアースは付近のボルトに共締めします。
    6:のれんわけハーネスIVを ...
  • ユニット本体と配線を整線し、固定します。
    7:ユニット本体と配線を整線 ...
  • 装置の設定を変更できるスイッチも固定します。<br /> 運転席側のダッシュボードのサイドパネルを外した時に、スイッチが操作できるような位置に設置しました。<br /> <br /> 装置が操作できる状態まで外したパネル類を戻します。<br /> <br /> 動作確認をします。<br /> 車両側ミラースイッチの左右切り替えスイッチを、必ず中立位置に設定した状態で実施してください。<br /> 1. ミラーが開いた状態でイグニッションキーを「ON」にします。<br /> 2. ギアをリバース位置にシフトチェンジします。<br /> 3. シフトチェンジ後、約1秒後に助手席側ドアミラーが下降を開始します。<br /> 4. 約1.5秒後にドアミラーの下降が終了します。（下降時間は変更可能です）<br /> 5. ギアをパーキング位置以外にシフトチェンジします。<br /> 6. シフトチェンジ後、約7秒後に助手席側ドアミラーが上昇を開始します。（開放時間は変更可能です）<br /> 7. 約1.5秒後にドアミラーの上昇が終了し、もとの位置に戻ります。（上昇時間は変更可能です）<br /> <br /> 動作確認が完了したら、外した部品を全て元に戻して終了です。
    8:装置の設定を変更できるス ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2012年06月03日
   

プロフィール

くろインプレッサと申します。インプレッサ WRX STi が2011年5月19日無事に納車されました。よろしくお願いします。
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