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ふと気づいたら黒い点があるんですよね。







よく見たら塗装が欠けて内部が黒い、周囲は塗装が浮き上がっている。

錆でした。







サイドスカートを外して塗装が浮いたところをガリガリ、、、







前オーナーがぶつけて修理した跡みたいです。

パテも一緒にはがれてきました。







前にも書いたとおり、塗装関係は素人なので細かいことは書きません。

また、錆びなきゃいい、程度の補修ですので参考にはしないほうが良いです。


ということでダメになっている部分をひたすら削り取ります。





錆転換剤を塗った後プラサフを吹きます。






毎度お世話になってます。99工房のスプレーを吹きます。

今回微妙に色が合ってないな～






クリアを吹いてサイドスカートを戻してへこんだところは隠します。

ま～こんなもんでしょ。

よく見なきゃ気づかない。

久しぶりの早朝観光。

常総市の弘経寺に立ち寄りました。






早朝ですが、観光客が数人。







手水舎には彼岸花。








本堂でお参りしたあと、軽く散策します。

境内はよく手入れされており、彼岸花が満開!

良いタイミングで来れました。













気を取り直してビ筑第五戦です。

といっても、今シーズンはこれが二戦目。







今回のコースは、とにかくストレートがない。

これはこれで楽しいです。






今回もたくさん写真、動画をいただきました。

皆さんありがとうございます。



公式さんはいつもながら撮影スタイルが安定しています。

クオリティ重視。






普段は参加しているほうだとおっしゃっていた青wrxさん。

普段は別の使い方をしている600mmで撮ってくれました。

被写界深度が浅い!!

スゲー







練習走行は無難に小ミスのみ。






本番一本目は練習よりはタイムアップ。







本番二本目は「まだイケる」とアクセル全開にしてたら見事にスピンw

反省。








リザルトはクラス5位。

コペンさん速いな～






最近お気に入りのパティスリーナカヤマでお土産買って帰ります。

同じ敷地内にあるゆたかやの関連店舗だそうですよ。

皆さん先日はお疲れさまでした。

「勝手に撮影隊」という事で、勝手に走行写真を撮影していました。

現像が終わりｗｅｂアルバムにアップロードできました。

掲載はよろしくないという方は、お手数ですがご連絡をお願いします。

みんカラメッセージか、every205-minkara@yahoo.co.jpまでメールをお願いします。



ダウンロードした写真の利用は、ご本人様は転載可、加工可です。

ブログ、ＳＮＳでの利用や、壁紙にするなどご自由にお使いください。

数か月程度でアルバムは削除しますので、お早目にダウンロードをお願いします。

パスワードのヒントはA2クラストップ、ATのGR86のゼッケンに設定してあります。

わからない場合はご連絡ください。

NIKON IMAGESPACE



競技に参加しながらの撮影なので、前後の方は撮れておりません。

今回撮影出来たのは下記の通りとなります。

練習走行
ゼッケン1～12
ゼッケン34～最終




最近はこのパターンでの撮影がほとんどです。

なんで練習走行かというと、日の当たり方が好みなのと、本番一本目は早飯を食べたいからです💦

いつもは1/125secで撮影していますが今回は1/160sec。

歩留まり率が変わるかというと、それほどは大差ない気がします。

ただ"全然撮れてない"がないので悪くはないかな～






最近は後ろ姿も必ず入れるようにしています。






朝の試走は皆さんの撮影と同じ1/160secで撮影しました。














午後は試走だけ撮影。

こちらはお遊びで1/60secです。

面白いけど歩留まり率が悪すぎ。

急に秋らしく涼しくなったので、早朝ドライブ復活です。

今回は大山千枚田。

彼岸花の状況調査です。

出発はゆっくりの5:30、到着は6:45です。







最盛期は真っ赤に染まるトイレ裏、まだまばらです。







棚田のほうもパラパラと咲いている程度です。









群生という写真は撮れませんが、アップで撮れば楽しめます。











軽く撮影して引き上げます。

帰りもR410～久留里～月崎～鶴舞のルートで帰ります。

すれ違いができないほどではないんですがちょっと狭い箇所がありまして、ま～県外ナンバーの高級車は端に寄れないのが多い。

センターラインが無いところでど真ん中を走ってくるのでこっちが急ブレーキ。

困る～

という事でネッツトヨタ千葉「乗って!見て!体験!ドライブフェスタ2025」に行ってきました。

到着時刻は受付開始の8:15。

駐車場にはすでに数百台の車両が!!。。。出遅れました。

7:00くらいに到着していた方が良かったようです。

トップの方は5:00くらいには着いていたとかどうとか、、、、

朝一で並ぶのは皆さんサーキットライド。

袖ヶ浦サーキットのコースで各車両の試乗ができます。

先導車はありますが、そこそこのペースで走れるようです。

ラインナップはこんな感じで、各車両5人づつの枠があります。

朝の受付は、これの第一回、第二回の分ですが、すでに全滅。

どうしても乗るなら第三回の受付のトップを狙うしかないです。






こんな車両に乗れるんです。

ちょっと乗ってみたいですよね。









遅れましたが今回の開催内容はこんな感じです。

なかなか盛りだくさんですが、コースの使用は割とゆったりです。

車両が走っていない時間の方が圧倒的に長いので、ちょっともったいないですね。

安全第一のスケジュールなんでしょうけど、、、、









もうサーキットライドはあきらめて、GR Experienceのコーナーへ。

ここはプロドライバーが走らせる車の助手席に乗れます。

コースはパイロンで作った八の字。

一速オンリーで割と余裕を持った走りです。






そしてなぜかGR86にのってしまった。。

3527号に乗せてもらえばいいじゃんとか考えながら乗ってましたw

とても良かった。

買わないよ、、買わないんだからねっ!






もう一台はコレです。

これは絶対に買えません。






"乗る"コーナーはあと一つ、サーキットTAXIです。

これは倍率高杉。

100～200人くらい申し込んだ中から、24人がプロドライバーの助手席に乗れます。

本コースで助手席というのは経験が無かったので興味あったんですが当選ならず。



後はあきらめて展示物を見て引き上げました。

みんな大好き警察車両。







自衛隊やJAF、トヨタL&Fも車両を持ってきていました。






もちろん展示車両もあります。








今回初めて現行クラウンをまじまじと見ました。

21インチのホイールがデカくてビビった!






BMXのデモンストレーションは結構盛り上がってた!

凄い!としか声が出なかった。





ファミリーで来場してみんなが楽しめる工夫は流石トヨタ。

一人で来てもそれなりには楽しめました。

個人的にはいばトヨのジムカーナイベントの方が好きかな💦