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アンダーLEDが結構余ってたりします(￣Д￣；；



微妙に短いのがあったりして捨てるのも勿体無いし再利用できないかな～と考えていたところ、以前作ったエアディフレクターがそろそろボロボロになってきたので作り直すことにしました。

↓４年前に作ったときのエアディフレクター






今回はLEDの間隔毎に穴を開けて、穴から光を出す仕様に変更しました。
長年の両面テープが綺麗に取れなかったため、トリムパネルは新品を取り寄せて加工。

品名：　トリム アッセンブリ, バックパネル
品番：　64270-97201-010
価格：　2,200円（2015/11/14現在）







もちろんRGB LEDなので色の変更OK　(￣∇￣)v ﾄﾞﾔｯ!






裏は結構スペースがあったので、コントローラーも裏に固定。




一応完成はしたものの車両に付けると、、、、ビミョーにアクリルと穴が1～2mmずれてる(ーー;)
ということで、もう１回作り直そうかとちょっと検討中。（またトリム取り寄せないと・・・）
１作目ヤフオク辺り流したら売れるかしら（笑

全てやるといいお値段するので今までなかなか踏み切れなかったのですが
やっと、コペンの電球類を全てLED化しました。

ストップランプ、ウインカー、バックランプ全部LEDです。
ウインカーは、フロントとサイドも交換。





LED化、単に電球交換すればよいだけと思ったのですが色々とあったのでちょっとレポート。





まずは、ウインカーリレー。そのままだとハイフラになってしまうので、もちろんリレーもLED用のものに交換しました。
ちなみに、このValentiの前にノーブランド品に交換したのですが、ウインカー点滅の1発目が長くなる現象があったので、評判のよいValentiに交換。ウインカーリレーだけはケチらないほうがよいです。







今回LED電球は、いつもよく行くakiba-LED ピカリ館のものを使ってみました。







ストップランプは金口球なのでよいのですが、ウェッジ球は土台がカラーでウインカーの場合は黄色になっており、このままつけると・・・



丸見えでダサい(ーー;)





ということで、シルバーに塗るかということでちょうど良いものが↓



オールペン前のコペンのタッチペン。






これで黄色い部分をぬりぬりして乾燥(-。-)y-゜゜゜







統一感が出てGOODになりました。







続いてサイドマーカーのLED。
1発でなんと2040円！
でも下手に安いの入れて暗かったらいやだな～ということで、奮発しました。








で、こいつをソケットに指して・・・







あ、アレ？？？
は、入らない！ガ━━（ﾟДﾟ;)━━ン！








なんと、内側のカバーに接触して入らない＿|￣|○








ということで、割って入れるか内側カバーのないものに変えようかな～と思っていたのですが、ネットで物色してたら全体がブラックタイプのものを見つけてしまい、今の仕様だとこっちの方が合ってるんじゃないかということで、、、



こっちになりました。
余ったLEDどうしよう・・・(ーー;)


今回の出費

フロントウインカー（BAU15s CREE XB-D PowerLEDバルブ 黄色 [4502]）　2,780円×2個
リアウインカー（T20 CREE XB-D PowerLEDバルブ 黄色 [4505] ）　2,780円×2個
ストップランプ（BAY15d CREE XB-D PowerLEDバルブ 赤色 [4503] ）　2,780円×2個
バックランプ（T20 CREE XB-D PowerLEDバルブ 白色 [4504] ）　2,780円×2個
サイドマーカー（ヤフオク クリスタルLEDサイドマーカー ブラックタイプ）　3,280円
余ったLED（千石電商 T10-5chip LEDバルブ アンバー色）　2,040円×2個

合計：　29,600円

ぎょえ～＼(◎o◎)／！

残念ながらオナゴではなく、エアロとです(ーー;)

そーいや昔、セラのヘッドライトと混浴した事もあったな～（笑

エアロに付いた両面が綺麗に取れないので、熱湯漬けです。。。

なので、熱湯混浴風呂(+_+)　＜押すなよ？押すなよ？！

実家に帰るたびに、ちょいちょい気になってたことが。

それはこれ↓



オカンコペンのカーボンボンネット。
一見、遠めに見る分にはあまり分からないのですが、、、







近くでみると経年劣化により、クリア樹脂層にヒビが入ってきており見るも無残な姿に(ーー;)







一部はクリア層の剥離が出てくるようになってなってきてしまいました。

ということで、こいつを何とかせねばならないのですが、一旦純正に戻すにも既に処分済みなので戻せず、考えた末ラッピングすることに。





アストロプロダクツ　カーボン調シート
幅1.5mで1m辺り、なんと1580円！この手の商品にしては破格値！
コペンのボンネットには、1.2m×1.2mぐらい必要なので、2m用意。（m単位売りなので）

初のラッピング作業でいきなり難易度の高いエアロボンネット！
親父とオカンまで投入して最終的に３人で作業してました（アホですね、うちの家族ｗ）
で、何とか完成。



初めて貼った割には上出来かと。
やってるうちにコツをつかむようになって来たのですが、このシート値段の割りに結構糊もしっかりしており、熱を加えれば収縮性もあるので、厳しいところはヒートガンで熱を加えながらやると綺麗に貼れることがわかりました。（終盤でｗ）



残り1.5m×0.7mあるので、これでSPS号に付いていた純正エアロをラッピングして、後日オカンコペンに装備予定。コツ覚えたから綺麗に貼れるハズ・・・。

ということで、アンダーLED付けました（笑

今回は、ちょっと時間を掛けて趣向を凝らしてみました。

①アンダーLED取付の基本中の基本ですが、横から見ても光源が見えないようにオフセットしての取付（やっぱり直接見えてしまうとカッコ悪いし、NGなので）

②前後のバンパー内にもインナーLEDを入れて、且つ別回路（アンダーLEDを切ってインナーだけつけたい時もあるので）

③今回RGB LEDを採用のため、車内からでも今の色が分かるようにインジケーターをつけること


まずは、取付用のアングルを作成。
長いのがサイド用、短いのがリア用。リアはマフラーの上を通るように曲げて作成。
※フロントは現車あわせで作ったので撮り忘れた。。。





スイッチは、シフト部分にインストール。
左がアンダーLEDのインジケーターとスイッチ、右がインナーLEDのインジケーターとスイッチ。
インジケーターがあることで、カラーチェンジしても車内から分かります。





で、完成。





もちろん、アンダーLEDとインナーLEDが別回路なので、こんな感じでアンダー（赤）でインナー（青）という感じに色を別にすることも可能。（赤は公道NGですが）




今回、配線が2回路分なので取り回しが一番大変だった(ーー;)