3カ月に1度のお知らせと私も届きました充電カードの件

こんにちは～♪
燃料リフレッシュ必要だとは思いますがどう考えても3ヶ月に1回と言うのは早過ぎですよね！
私も今年は女房の母親が6月に亡くなってから東京との往復等の長距離の運転が少なくなり8月に給油して以来ほぼ電気のみで走っていたので11月にリフレッシュモードになりましたがほぼ満タンで面倒なので補機用バッテリーマイナス端子を外してモードをキャンセルしました！
新型にも通じるかどうかは不明ですがやってみる価値はあるかもですよ！
三菱の充電カードの件も全く同じ状況で500円の無料分も全く使ってませんこれからはスキーで何回かは使えますが費用対効果が段々と悪化して来ているので5月で終了するつもりですよ！

こんばんは～ｏ(｡・‧̫・｡)ｏ
リフレッシュ必要でしょうが3ヶ月に1度は多すぎますよね～。マイナス端子を外すとモードキャンセル出来るんですか？ただGNはなんだか色々な装備が付いていてモードキャンセルするとどうなるか・・？GG2Wよりはバッテリにアクセスしやすいんでやってみる価値はありそうですがチョット不安(笑)
充電カードは更新しないつもりです。バッテリ測定は車検時にやってもらうつもりです。2年に一度で良い様な気がします。確か金額は7～8千円だったかと思います。バッテリーのリフレッシュはGNは充電する度にリフレッシュをするようなことを言われたような気がします。測定結果も何～何といった風にだいたいの値しか分からない様で大枚はたいて毎年測定しなくて良い様な気はしています。
さて話は変わりますが近じか近況報告も上げるつもりですが来年の3月一杯でいよいよ退職します。今の所再就職は考えていないのでかみさんも実家の母親の介護でいないので日がな一日をどう過ごすか今模索している所です。ヘルニアが良くなれば車中泊をしながら遠出が出来たら良いなと思っています。いい案が有れば良しえていただきたいと思っています。