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会社を退職してからほぼ畑との往復だったので距離数が1日10キロ程度しか伸びずしかも雨降りなら自宅待機なので500キロ走るのに2か月位掛かったような気がします
ただ6月に入ると鮎釣りで走行距離が伸びました。会社に行く位（往復30キロ）走る事になりました。また充電は2～3日に１度なので帰宅時は少し電気を貯めるようにエンジンを使いました。６月末には３カ月に１回の強制起動になるので少しガソリンを減らす為でもあります。そんな感じで車の使用は日々過ごしています。
昨日から梅雨に入り自宅待機になりましたが昨日は家に籠り少しの片付け以外ユーチュブを見たりAmazonでの物色をしたり昼寝でほぼ１日を過ごしました。
暇だ～と愚痴るとかみさんからは片付けを言われてはいますが今の所やる気が出ない・・。
今日も雨、朝から片付けが進まないのでかみさんから小言をもらいましたがそうはいってもね～。
という事で土砂降りの中そそくさと家から脱出しました。
かみさんが実家に出掛けるまでプチドライブをする事にしました。
気が付けば走行距離が23000キロになり慌ててて写真を・・赤信号でスマホを出している間に青で先行車が動き出し少し走行始めてしまいましたが１枚写真が撮れました。


23000キロのキリ番？となりました。
このままで行くと12月の車検までにどれ位走行するのかな。

先週に続いて2度目の鮎釣りをしました。
土曜はどうせ混んでいるであろうと思い止めました。
日曜は雨の予報でしたが朝起きて見ると雨が降っていなかってので出掛ける事にしましたが現場に着く直前で雨が降り出してしまいました。ここまで来たのならと現場に行くと合羽まで着てまで良さそうな場所が空いていなく止めて帰宅しました。
そして今日は午後から雨予報（これを打っている時は雨が降り出しています）
明日から金曜まで雨予報で場合によっては川が濁り釣りが出来なくなるかもと思い勇んで出掛けましたが狙っていた場所は既に釣り人が入っていて場所取りが出来ませんでした（いつも同じ車がいるので恐らく毎日来ているのだろうと思います）
仕方が無いので少し場所を探し入る事にしました。
が、車を置くところが少し遠い・・・



多分近くまで来れるだろうと思いましたが大き目の石が下をヒットしそうで大事を取って辞めました。
荷物を担いで2往復・・石が大きく大変
昨日の雨の影響はなかったようでしたが水温が上がらない様で魚の動きが悪い
いつもなら朝方は結構鮎が飛び跳ねているのに今日は跳ねているのが少ない・
今日は曇って昼まで出来そうと思いましたやはり8時位で釣れなくなりました。
また今日は曇っていいるせいか老眼が酷く細かな作業が上手くできなく要領が悪くて仕掛けを付けれなかったり絡まってしまったりで釣りを始めるまで2つの仕掛けを駄目にしました。

釣果は33匹でしたが初日に比べると小さい。
リリースをしようにも魚が釣った時点で弱ってしまうのでリリースをしても死んでしまうので持ち帰りました。有難く飛べる事にしました。
川が濁ってしまうと暫くは釣りにはならないので畑をやりながらいよいよ車を弄り始めます。

・・・実に3年振りの鮎釣り・・・
思えば3年前の鮎釣りを8月に納竿そして9月の終わりに車が台風の大雨で車庫に浸水して廃車
そして2年前はタイミング悪く会社が休みの度に雨で川が濁り釣りどころではなく泣く泣く取り止め鑑札を購入したが7千円無駄にした。
そして去年はヘルニアで釣りを断念
今年ヘルニアもリハビリと薬でどうにか不安が残るがやっと再開できそう

定年で仕事から離れ（と言うが何故だか業者や会社から連絡が入ることがあり）土曜、日曜の混雑を避け普通の日に出掛ける事が出来た。7月迄は混雑を避け釣りに行ける喜び、今までは場所取りに自宅を３時に出ていたが今日は明るくなってから自宅を出る。


他のFF車でも川の傍まで行けているが下に積んでいるバッテリーが気がかりで川の傍まで行けない
川まで50ｍ位荷物を担いで2往復・・でも久しぶりにワクワクしながら老眼で仕掛けを苦労しながら付け4時間余り釣りをしました

釣果はまだ魚が小さく当たりがなかなかつかみにくい
向こう合わせでやっと42匹

とりあえずこれから大きくなるのを願ってまだまだ釣りに行くつもり
あ・・ちなみに地元では友釣りより餌釣りメインで多分独特の仕掛けで釣ります。

暫く前にLINEで試乗会の案内が来ていましたが退職をしてからLINEなんて家族以外は見てないし仮に見ていても1人で参加何て恥ずかしいし・・参加はしないと思う。
が見てはみたい・・
という事で気が付いたのはかみさんの車の点検と車検には通らないと言われたタイヤの交換、自分の車の点検とリコール、冬タイヤから夏タイヤの交換の予約でミツビシの休みの確認でミツビシからのLINEを確認した際案内を見て気が付いたがすでに遅し

ゴールデンウィークで帰省した次女が今日17日に半年点検と冬タイヤと夏タイヤ交換をすると聞き一緒にミツビシに「次女の点検に一緒について来た」体で付いていきました(笑)
ところが今日は朝から土砂降りの雨でイベントを開催するのか不安一杯
でお店に入ると丁度店長がいてやるのか聞いてみるとイベントをやるとの事
時間も早いがすでにお店の中がいつもい見ない位の人達がいました私達は点検待ちの所で待機ちなみにこの場所は「ドリンク」出るのでドリンクを飲みながら外の様子見
開始したので野次馬の様に外に出て登坂体験会を見ました














見ている時に空きがあったようで店長に勧められましたが恥ずかしいのでお断り
娘がいれば参加したかもしれないが娘は興味ないようでお店の中
でも直に見れたのは良かった。しいて言えば土砂降りなので登坂も最上までではなく途中まで様で上まで登るのを見たかった

後店内には娘が乗っているeKクロススペースのドレスアップコンパクトカー部門最優秀賞の静岡工科自動車大学のモンスターEK Xの展示も






されていました。
最近ミツビシも元気が出て来たなと感じる一日でした
ちなみに来週の金曜日は私達の車の持ち込みをします。

昨日でみんカラ歴14年になりました。
パジェロから始まり今のアウトランダーGN0Wで3台の登録です
一番車弄りをしたのは2台目のGG2Wでしたが水没廃車になってしまい泣く泣く手放しました。パジェロに関しては6年半で10万キロに達してタイミングベルトを交換するタイミングでかみさんの「ガソリン代が半端ない」で手放す事を決意さすがに年金暮らしでの燃費が5.5キロでハイオクではわずかの年金が無くなりそう、60歳になったら給料も下がるしとおもい電気自動車のPHEVのアウトランダーGG2Wにしました。
今のGN0Wは前車が水没したので代替としてそのままアウトランダーPHEVにしました。がほとんど車弄りをしなくても良いほど完成された車で少し残念。
今は退職して車弄りが出来ると思いきや畑の伸びてしまった木の整備で車弄りどころではなくなりみんカラの更新もはぼ出来なくなってしまいました。
後少しで畑の方も何とかなりそうなので車弄りの方も再開しようと思っています。