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昨日の仕事からの帰宅後に何時も通り充電をしました。
今日は寝て暮らすつもりでいたので車を動かしませんでした。
ただフットレストが届いたので撮影の為車に行き撮影後何気に電源ONをしました。
メーターを見るとバッテリーの走行距離が昨夜帰って来たままになっていました。
？？？？状態で充電機を再セットして充電開始しました。メーター内の充電ランプを確認して一旦部屋に戻りました。暫くしてスマホで充電状態を確認すると充電してませんでした。開始ボタンを押すと「コードが接続されていません」と出ました。
車に行き確認すると充電ランプが点いていませんが充電コードは接続しています。
そこで充電ボックスを覗くといつも見ないランプが点いているのが見えました。

のインジケーターの一番下の「FAULT」ランプが点灯してます。
取説を見ると


充電ケーブルが故障しているとの事で直ぐに使用を中止して三菱に連絡との記載していました。
実はこの充電器は前車GG2Wの時の充電機で廃車になった時に「特につけて廃車する事は無い」と言われそのまま使い続けてきました。約6年で故障したようです。
写真を撮る余裕はなかったので写真はありませんがとりあえず電車GN0Wの新しい充電器を仮設置しして事なきをえましたが充電器をコンセントに繋げたままで良かったのかどうか途中でスイッチを付けてこまめに入り切りをした方が良いのか？
今度の休みに本設置と壊れた物を撤去しますがスイッチは資格が無いので自分では出来ないので一考します。資格保持者の婿殿に頼むか・・・！
今スマホで充電状況を確認すると充電しているようで安堵しました。