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今日は先日修理したＯ2センサーの確認をしに朝５時半に高速を走行し確認しました。エンジン異常灯は点灯しませんでした。修理は完了したようです。
そして今日はかみさんのトッポの車検対応に戻し作業です。

ハイビームをＨＩＤ（35Ｗ、6000ｋ）からハロゲンに戻しフォグランプをＨＩＤ（35Ｗ6000ｋ）からＬＥＤにしました。ロービームはＤで6000Ｋにしてもらっているので変更はありません。

こんな感じになりました。
あとはかみさんの反対もあって弄っていないのでこれで対応ＯＫだと思います。

本日昼に車屋さんから電話があり「修理できた」との事！早速夕方パジェロを引き取りに。
我がパジェロＯ2センサーが４っつありその内の右前のバンクのセンサーがエラーとの事で交換したようです。・・・・と言っても何のことだかさっぱり？？？そもそもＯ2センサーってなんだ？
排気ガス中に残存している酸素濃度を検知しているセンサーみたい・・？まあ何にしても直ってくれたら良いか。ただ明日は朝からかみさんのトッポで岐阜に行く用事があり試運転が出来ないので直ったかどうかは明後日の日曜に高速を走行して確認します。

本日所要があり２つ離れた市へ・・・バイパスを走行中やはりのエンジン異常灯が点灯！
ただ今回はセンターデフロックの点灯が後に点きました。しかもこのランプいつもならエンジンを掛け直すと消えるんですが今回は消えてもすぐに点いてしまう症状がつづきいつもと様子が違う。
どうしても離せない用事なので騙し騙し走行。帰宅時もエンジン異常灯は点いたまま、デフロック異常ランプは間隔が長くはなりましたが点灯。これも騙し騙し整備工場に持ち込み診てもらったところやはり先日と同じＯ2センサー異常が出ているとの事！とりあえず代車を借り我がパジェロは入院が決定！暫くは代車（スズキスイフト）通勤です。
半月前ラッキー7で「調子は絶好調！」プログで書き込みしたばかりなんですがね～。

本日高速走行時にまたエンジン警告灯が点灯

早朝の為一旦自宅に戻り８時を待って整備工場に連絡、持込をしました。
コンピューター診断の結果Ｏ２センサーの異常が出ているとの事！
センサーの故障かどうかデーターを取らないとわからないとの事でとりあえずリセットしてもらい帰宅。次に異常ランプが点いたら入院します。（異常ランプが点いてもとりあえずエンジンには影響がないとの事で乗っていても大丈夫だそう）

そう～最近色々な物が故障・・・メインのパソコンが全く動かない・・現在はサブのパソコンにてプログ作成。以前よりハードデスクにエラーが出ていたのを車弄りで放置。もともと自作機の為自分で直すしかないので昨日から分解

検証結果は後付けしたハードが故障（幸いなことにデーターは他のハードに移動してあった為影響はなく）ついでに気に入らなかったマザボードも交換し試運転では起動したのでそのうち設置の予定。しかしこのパソコン全てのデーターを保存している為ハードを何台載せているんだろ～９台！。危険だな～。
で、このプログを打っている時にフト、スマホを見ると画面に亀裂が～強化ガラスの保護フィルムが割れたんですが

予備のフィルムに交換です。
次は何が壊れるのか？　　不安です。