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Matsuの"チョロQ" [スバル ヴィヴィオ]

整備手帳

作業日:2012年10月10日

追突された…(;_;)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
10/10の夜、
ちょいと残業して帰宅途中、
会社前の交差点で信号待ちしていたところにミラジーノに追突されました…

その反動で前の軽にも小突いてしまい。

要は玉突きですね。

軽く渋滞を作っていたので会社の駐車場まで守衛さんに誘導してもらい現場検証。


首が痛いので人身にしたので、所轄にて事情聴取。
2
案の定この有様(-_-;)

事故後2日目でようやく悪評高い?保険会社から一報。
ディーラーで見積もると、

リアだけで
ハッチ、バンパー、マフラー、テールランプ諸々交換+塗装代+脱着+板金+ナンバー再取得等諸々で軽く40万ちょい。

この時点で時価額オーバー→全損コース。
さらにフロント分があるので、玉砕!


相手の若造が対物超過に入っているかどうか。


なんか、めんどくさいことになりそうな気配。
3
代車は保険会社手配のレンタカー。
ダイハツステラ。

実はヴィヴィオさん、
クラッチ交換、ミッションオーバーホール完了後2日目の事故で一生懸命組み替えてくれた主治医も落胆していました。


当事者は連絡もよこさないし(きっと保険会社がそう言ったんでしょう)。



当たり前ですが全損にはさせないぞ~(T_T)
4
その後…

・ディーラーでの見積
 リアのみ40万強(リアゲート、バンパー、マフラー、ナンバー、テールランプ交換、テールランプ周辺板金、塗装など)。
 フロントは費用取れるなら10万くらい(バンパー交換)。

・相手方のアジャスターの言い分
 レッドブック上、10~15万
 対物超過特約あり!+50万のMax65万(ほっ)
 フロント部は現状(ま、小突いた程度だからいいか)

⇒ということで修理着手できました\(^o^)/
サービスのN課長ありがとう!

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