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はい。
今週の夜勤初日をクリアしました。
ちなみに親戚のおじさんが家に来ていて、クルマの調子が悪いとのこと…。
症状を聞く限りでは、プラグが怪しいのではないかと…。
というわけで、早速プラグの確認ということで作業開始。

まずはエアインテークホース取り外し。こちらはレゾネータも一体になっているので、一緒に外す。

続いてプラグカバー取り外し。

次にイグニッションコイルとプラグコード取り外し。

これでプラグにアプローチできるわけです。
とりま確認したところ、３番のプラグがよろしくないご様子。
一応、すべてのプラグをライターで炙って症状が良化することを祈りつつ、取り外した部品たちを復元。
作業完了後、症状が消えていることは確認できたものの、早めのプラグ交換を勧めておいた。

というわけで、ササッと作業を終え、今日の夜勤に備えるためにさっさと寝ます。