らあくのブログ一覧

こんばんは。
今日はビートの初夜間ドライブを行いました。
とっても用事で倉敷までの往復ですが、ステアリング交換後のフィーリングも気になっていたので、ビートでお出かけ♪

さすがに新品のステアリングは痛くない(笑)
まぁ普通のステアリングは痛くないんですけどね
(^-^;

今回はディープコーンタイプなので、ペダルワーク時に脚がステアリングに当たることが無くなり、乗りやすくなりました。
(^_^)

ちなみに帰宅後に雨が降り始めたので、ギリギリセーフでした♪

ゴールデンウィークはビートでドライブするのもありかな♪

それにしても、ミラージュやビートを洗車しなきゃなと思うので、連休に突入したらやりますかね
(^-^;

今日はビートのステアリング交換です。
先日注文していたステアリングボスが届いたので、作業開始です。
作業内容はビートのページに載せていますので、そちらを参照ください。
とまぁ、これでビートのリフレッシュプランが一つ進みました♪

先週の話になりますが、ビート再生計画の中の一つであるシフトノブを交換しました。
最も簡単に対策出来る内容ですが、社外品のボロボロのシフトノブから、新品の社外品にはなりますが、新しい物に交換しました。

めくれ上がった表皮が手に当たって痛かったのが改善されました♪
次はステアリング交換といったところですが、こちらは先日ステアリングボスが届いたので、近日中にでも行おうと思います。
とりあえず操作系部品のリフレッシュはなんとかなりそうです♪

さて、先日晴れて手に入れたビート君。
まだまだ直すべきところがあるので、少しずつ直していきますが、下記に直すところを挙げてみました。

①タコメーター
コレは完全に不動なので、思いきってメーターユニットAssy交換するか、社外タコメーターを取り付けて対応するか検討中。実質不動でも走行は可能ですが、やはり動いて欲しいものです。

②ステアリング
純正ステアリングの表皮が剥げている為、ステアリング操作時は手が擦れて痛いです(笑)
見た目もありますが、運転に支障をきたすので、早急に対応したいところ。
単純に社外ステアリングに交換するのが打倒かと思います。

③シフトノブ
こちらは社外品が装着されていましたが、こちらも表皮が剥がれています。
まぁ新しい物に交換ですね。
(^-^;

④エンジン始動不良
エンジンの掛かりが良くないので、点火系もしくはメインリレーが怪しいと思われる。
こちらはもう少し調査して対策に移りたいと思います。

⑤オーディオ
まぁ今は無くても不便ではないので、後回しにするつもりですが、純正オーディオが不調。すでに社外オーディオ用パネルは入手しているので、社外オーディオ化が打倒。
まぁ気が向いたら直すって感じです。

以上が要修理箇所。
まぁ修理も楽しみながら進めていくとします♪

今日はセカンドカーのビートが納車されました。
以前から憧れだったオープンカー♪
とりあえずタコメーターや純正オーディオが不動。
まぁ優先順位をつけながら少しずつ直して仕上げようと思います♪
ちなみに先々代オーナー様がS2000純正シルバーに全塗しているらしく、塗装状態は良好です。

ミラージュはちょこちょこ弄っておりまして、アクセサリー部品を装着って感じです。
どちらもクルマを弄っていく上でのベクトルは、『運転していて楽しい』と感じる仕様です。

さて近況の報告ですが、最近はサバゲにちょくちょく参加しております。
暖かい気候になってきたので、そろそろガスガンで楽しめるシーズンになってきました♪
今年もゲーム参加をメインに活動する予定です♪

バンドに関しては新しいメンバーを迎え、ライブに向けて演奏楽曲を増やしているところです♪
早くて年内にライブが出来る様になればなと思います♪

とまぁ、まとまりのない日記内容となりましたが、楽しくやってます
(^-^;

また何かネタがあればブログアップしていきます♪