だいじのブログ一覧

オートサロンに行ってきました。

予想どおり、V37の展示や情報は少なく、V37のメーカーデモカー展示はIMPULとBLITZだけだったと思います。

日産がなにも出してこないとは・・・(- -ﾒ;

↓気になっているIMPULのリヤウイングType Bについてちょっと話を聞いてみましたが、少し時間がかかりそう。

お小遣いを貯めておこうっと♪

謹賀新年！　

2014年は、HV37に乗り換えたりで激動のカーライフでした。

予定していた大技弄りはほぼ完了しましたので、2015年はチマチマしたものを弄っていきたいと思います。


んで、今朝は毎年恒例の実家の近所にある池上本門寺で、初詣と交通安全祈願を執り行ってきました。初めて親父＆弟ZV37と並びが実現！



交通安全祈願の儀式が終わって駐車場へ。ここでもHV37とZV37の並び。



この光景を見た親父が一言　「お前のクルマ、車高低いな」
たしかにノーマルのZV37は車高が高いのが目立つね。

車高下げたい・・・俺のクルマじゃないけど（汗）


そして、昼飯の買い出しにちょっとだけ初めてZV37を運転してみました。
ノーマルTypePだけど、タイヤは17インチのRFTでも乗り心地はちょっと硬め。
DASに慣れているので、ステアリングが重く感じた。DASの普通と重めの中間ぐらい。
ノーズが軽いので、軽快に走れる。
動力性能的には、トルクフルで乗りやすいし、レスポンスも良く、前車V35 250GTよりも速いかも。
燃費も都内ばかり走っているわりには、9.5km/ℓを表示しており、なかなか良さそう。
４気筒だからスカイラインじゃないとか、２リッターのくせに価格が高いだとか、いろいろと揶揄されていますが、しっかりと「スカイライン」なクルマに仕上がっていると思いますよ。


こんな感じで、本年もよろしくお願いいたします<(_ _)>