いっぱい剥けちゃって さあ大変！？

皆さまこんばんは。

先週やっとこさスタッドレスに自力で履き変えたDakutoでございます。

とてもキャリパーを塗る気力が出ませんでした。そのうちリベンジします。


で、まあ遠出しなけりゃ１年中夏タイヤで問題ない地域に住んでますが、うちはあちこち出かけますので保険です。

でも何故かノーマル足回りなのにフロアジャッキがギリギリ入るぐらいの車高なんですけど・・・？



それは置いといて、何が大変かというとこれ↓


なんと外したタイヤを見てみると内側のショルダー部分が４本全部こんな感じ・・・（汗）

冬はスタッドレス履いてローテーションもやってますが、２年も経たずにこんなのって・・・

すでに内側のゴムの層が出てきてしまっています。


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あっ！うちはもうすぐ走行距離が６マンキロですからね（爆）

普通とは違うのかな？


でも冬以外に走った４万キロちょっとで表面はまだスリップサインが出てないのにこれはちょっと

明らかにキャンバーが寝過ぎてますよね・・・。

いくらタイヤは消耗品と言えども
マツダさんもうちょっと何とかして下さいよ（泣）


ちなみに今はCWに乗ってますが、以前のCR時代にもこんなことやってますけど何か？

こっちはもっと酷くて中の繊維が見えちゃってます（爆）・・・Σ(´Д｀ll ｽﾞｶﾞｰﾝ


皆さんもたまには停車中にハンドル切ってフロントのタイヤの内側チェックした方が良いですよ～！

特に高速走行中にハンドルに微振動のある方は要注意です。

バーストしてからでは遅いです。

走行過多の人間？だから分かる忠告です。



ということで春になったらタイヤ新調しなきゃな～。

リーズナブルでライフの長いお勧めのタイヤ教えて下さい。

みなさまよろしくお願いします。m(_ _)m