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車購入後、最初に取付けたパーツ

フロント：体感出来る程の変化なし

リヤ：コーナー中にギャップを超えた際の腰砕け感がなくなった
(サスペンションからの入力が変に逃げなくなった)

やはり4ドア車はリヤ周りの剛性UPが必須のもよう…。
サスペンションからの入力を確実に受止めれないと、車高調を装着しても使い切れないので。

取付けについては、フロントはポン付け、リヤは内装のカットが必要。