水抜き剤は必要か否か・・・

クルマの時は、年に１回くらい。

バイクにしてから（２年3ヶ月経過）１度も投入していません。
樹脂製タンクですし。
日本語の取説には必要な事さえ書かれていませんし。(^O^;)

こんばんは。
賛否両論ですね。
結論はどっちでもいいでしょうか（笑）

はじめましてｺﾒﾝﾄします(^.^)

水抜き材意味ないと思います
個人的な意見ですが…

こんばんは。
樹脂製タンクで錆びはないとしても、結露なり空気中の水分なりで幾分かの水はタンク内に存在しているのだと思うのですが、水抜き剤を必要とするレベルなのかというのがポイントかと。覗けないのでなんとも難しいところです。

パサートは入れてませんでした。
CCもまだ。
入れる必要があるのか、未だにわからないので。

でも、CB２５０のときは年に２回いれていたものの、最後はタンク下の方に３センチほど水がたまっていたようです。
バイクは入れていてもそういう状態だったので、もっと頻繁にメンテしておいたほうがよかったのかなぁ。
と、後々反省しました。

こんばんは。
バイクのスチールタンクは事実錆びる場合があるということを考えると、必要なのかもしれません。
穴が開くというか、錆びが燃料ラインに入り込み不具合になるのが怖いですね。

アドの１２５は、樹脂タンクなんですか・・・

前の型のV１００は、樹脂タンクですからね・・・

こんばんは。
アドV125は間違いなく樹脂製です。
調べてしまいましたので・・・。

そういえば昔はガス入れるたびに『水抜き剤入れますか～』って聞かれてましたね。
あれってイソピロピロピロピロアルコールでしたっけ？^^;;
水とソレが混ざって燃やしちゃうって原理ですよね？
単車の場合、タンクに水が溜まっていたという話も聞きますし、実際タンクは錆びますし・・・・・

私昔から添加剤系を入れるのに抵抗を感じるんです。
水抜き剤は良いとしても、一寸抵抗を感じてしまう今日この頃。^^;;

こんばんは。
まあ入れるなら、水抜きオンリーよりも洗浄なり燃費向上なりのおまけがついているものの方が気持ちいいですね。
オイル添加剤で僕が唯一使っているものは、「X-1R」です。
添加剤で唯一NASAのオフィシャルものです。
これは本当に効きますよ。燃費は向上します。エンジンノイズが静かになります。

この商品、前の車では入れてました。
アイドリングの不安定やストールを
起こすようになる状態なら効果は
大きかったです、パワーアップと
燃費の向上も確認できました。

こんばんは。
タンクには必ず水はあると思うのです。
どのくらいあるかは分かりませんが・・・。
空気が水を含んでいる限り結露なんかは発生していると思います。

問題はその量なんですよね。
まあ、今は洗浄+燃費Up効果もあるというクレのものをおまじないレベルで入れてます。

車に

いいことなら入れた方がいいかも

樹脂でも水がたまりますよねきっと

こんばんは。
アルコール系ですからやりすぎは禁物と思いますが、まあそこはおまじない。

＞燃料タンク内の水分除去
入れたことはありませんね。

水分を取るっていうと、添加剤のものは何なんでしょうね。

こんばんは。
アルコール系の界面活性ですね。
一口に洗剤が汚れを浮き上がらせるのと似た効果です。
水のほうがガソリンより比重が重いので、タンクの底に水が沈殿するのです（理論的には）。
この沈殿した水を浮き上がらせ、ガソリンと一緒に燃焼室内で一気に揮発させてしまう原理です。

微量の水ですから、いきなりエンジンが壊れることはないと思います。

水抜き剤ですか・・・オイラは要らないって考えですねぇ～
なぜなら、侍Ｊｏｅさんも書かれてますけど、昔のスチールタンクなら
何となく必要な気もしますが
それでも、入れていないからと言って穴が空いたって話はあまり聞きませんしねぇ～

それよりも、水抜き剤ってアルコールが主成分じゃないですか
ガイアックの時もそうでしたけど
アルコールはゴム製品とは相性がいまいち・・・
まぁ～量が大したことないので、ゴム製品の劣化速度を加速させるとは思いませんけど

ちなみにガス抜き剤の是非っていうか、必要、不必要は前から言われてます

http://qa-honpo.com/index.php?action=detail&qid=31

http://nama.moo.jp/007/01html/04.html

そんでもって、水抜き剤を入れて除去できる水分量とかについても
回答している部分があります

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa5265186.html

コレを見るとこと水滴に関しては・・・自動車用品店より薬局へ行く方が良いのか？
とも思えます。

ただ、侍Ｊｏｅさんが入れた奴は、その他の作用で
どうやら、インジェクターなどの洗浄作用もあるみたいですから、インジェクターの清掃って意味では
１年に１回くらいは良いのかもしれません

ちなみに僕はワコーズのフューエル１を２年に１度位使っています。
ちょっと高いですけどね・・・もっともこっちは物は
タンク内腐食抑制機能も持ってますって感じですけど・・・

http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/005/index.html

こんばんは。
なるほど・・・。
参考になりました。

バイクのスチールタンクは、実際に錆がでるものもありますし、これには実際効果があるような気がしますね。

こんにちは。
熊乃助です。私はガソスタでバイトしていて水抜き剤を売っていますが、あまり売れません
『理由は効果が体感できないから』と言うのが1番多いですね。

実際体感できる事はあまり無いような気がします。しかし効果はあるみたいです。
一回の水抜き剤使用で抜ける水は極わずかです。目安として年に4回〜5回やると水が抜けるらしいです。

私だったら車には使いません！バイクはいつも乗ってるヤツは別に大丈夫かな～
あまり乗らないCB750のk1や20以上前のゴリラには入れてやろうかな～
と思ってます(￣ー￣)

こんばんは。
あまり頻繁すぎると、ゴムパーツの劣化を早めてしまう恐れがありませんかね。

まあ僕はおまじないとして年に1回しかこのクレのものを入れてますが・・・。

アドではパワーUpを体感してしまいました。

インジェクションが汚れていたのですかね。

懐に余裕があれば入れる程度ですかね・・・。ペットに餌をあげる感覚でｗちなみにインテとＣＢＲ両方一度も入れたことはありません。あれは入れたときの達成感を買うもんじゃないんですか？ｗ

こんばんは。
スチールタンクなら効果がありそうですね。
上でもかきましたが、実際車両によってはタンク内が錆びてしまい、花咲かGがあるくらいですから・・・。

アドではパワーUpも副作用？でありました。

そうそう。
カブ（原ﾁｬ）さんに注入してみた事があるんですが、やはり水抜き剤でレスポンスがよくなったのですよね。で、もしや？と添加剤を投入したところ、体感の程は↑って感じでｗｗｗ。ドーピング効果はありですね（笑）

ちなみに車には一切使ってないです（汗。

こんばんは。
原付き位のマシンだと1PSのUpでも効果が体感できますからね。

まあおまじないということで。

どうなんですかね？
私は中古で買った車だったから最初だけ入れました。
以前聞いた話では、北国とか冬場に凍ったりしやすいところでは
燃料の配管内にたまった水分が凍って破裂したってこともあるらしいので
たまに入れたほうがいいらしいです。

そうでないところでは、さび対策ですかね？
あんまり入れまくるのもゴム製品が痛んだりするからよくないとかも聞いたりしましたが
どうなんですかね？

こんばんは。
アルコール系での界面活性効果ですから、ゴムとの相性は悪いでしょうね。

なのでやりすぎは厳禁と思いますよ。

タンク内の水といっても微量でしょうから。

こんばんは。当方トヨタ車ですが三菱ＧＤＩ用インジェクションクリーナーを使ってます。
ＧＤＩ車には定期的に入れるようにと三菱自動車から支給されるようですから、入れることが無意味ではないようです。水抜き剤というよりはタンク内の中和剤だそうです。
ＣＢにはまだ入れてないですが・・・。

こんばんは。
おお？ミツビシは支給されるのですか？
メーカー自ら効果があるといっているようなものですね。

中和剤という表現のほうがいいのかもしれません、実際中和といえば中和ですしね。

入れた事無いですね・・・・・

私の９２ＦＸの様に車が２０年も経てば中よりも外から錆びてきますし・・・

こんばんは。
なるほどです。外側のさびですね。

どうでしょうか、皆さんの御意見は。

色々なお話が聞けて大変参考になります。

バイクぐらいなら、エアクリ交換のついでにひっくり返して水抜きしてやります。

車は、燃料に対してごく微量なのでおそらく、一緒に吸い込んでると信じてます。

こんばんは。
実際どうですか？水は出てきますか？

洗浄効果なんかがおまけであると尚いいですので、クレのものを入れてます。

やはりバイクのスチールタンクには効果があると思うのですが。

そんな商品もあったんですね！

これは参考になります！！
今度うちのインプにも
試してみることにします。

どうもです。
賛否竜論ですが、試して見る価値はあると思いますよ。