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2009年11月30日

次期シルビア！？

カートップ誌（コンビに立ち読み）になんと、次期型シルビア（S16）が特集されていましたね。
トヨタの86復活が真実味を帯びてきて、日産もホンキになったのか？

パッケージングはFRということですし、1.8か1.6Lのターボですと。
5ナンバー枠の1300K位の重量ということで、プラットフォームはZと共通。

この内容だけでも面白そうな感じがしますよね。
パワー的には1.6Lターボで200PSもあれば十分な気がします。
十分にサーキットで遊べますよ。
期待できるかも。

しかし、そうはいってもまだまだS15は手放せそうにないですね。
本当に貴重な部類の車に思えてきました。

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Posted at 2009/11/30 01:55:27

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やんし@集中的走込中… 2009年11月30日 2:21 このシルビアが現実になったら、かなり欲しい車種になるかもしれませんｗとは言っても、スイフトを手放したくはないですけど(笑)	コメントへの返答 2009年12月1日 0:02 こんばんは。本当に出るのかは今のところどうでしょうね。パッケージ的には良さそうですよ。
あぐれっさー 2009年11月30日 2:50 最近、脱箱車の兆しですねハイブリット化して軽スポーツ車がどんどん出てきてくれればなと思います今まだ所有車が無いので特にCR-Zとかに期待してます	コメントへの返答 2009年12月1日 0:07 こんばんは。今、ミニバン+電気自動車しかクローズアップされていませんが、こういう車種も必要なんだと思います。エコエコ言ってますが、ポルシェやフェラーリにエコは無縁？と思えます。
☆GE90仝 2009年11月30日 6:25 1.6L　ターボですか？これは期待しましょう。直４縦置きでしょうね(^^) デザインが気になりますが・・・	コメントへの返答 2009年12月1日 0:09 こんばんは。このCGだとぱっと見はZっぽいですよね。 1.6Lターボでも僕はいいと思いました。
ムー蔵 2009年11月30日 7:17 これ読みましたよワクワクしますね	コメントへの返答 2009年12月1日 0:11 こんばんは。ひさびさに記事を全部読みました（笑）
しるびあiz 2009年11月30日 7:41 やっと日産も再始動ですか^^; 不景気のせいでS16の計画は一時凍結されたと聞いていただけにかなり嬉しい記事ですね！とはいえ5ナンバーサイズのFRターボというだけでも魅力的ですねぇ・・・	コメントへの返答 2009年12月1日 0:13 こんばんは。ヨタが86で動けば、ここんちもS16でしょう！！案外期待してますが、S15は手放せません。
サフィン＠つよぽん 2009年11月30日 11:59 まだチェックしてなかったです(゜ロ゜; でも、2Lで最低250psは欲しいです(;´д｀) これがクリアできてカッコよければ買っちゃいます(笑)	コメントへの返答 2009年12月1日 0:15 こんばんは。 1.6か1.8のターボでしょうから、250は完全に無理でしょうね。 2Lエンジンでベースがあればいいのでしょうけど。 S15は前後重量配分はフロントヘビーですので、このモデルで配分がZと同じように51：49でしたか？になれば運動性能も向上し、面白そうですよ。
のぐぞう 2009年11月30日 12:30 FT86に続き、ウレシイ車種が増えそうですね！そういえば、FTって藤原豆腐店のFTだって、ホントですかね？	コメントへの返答 2009年12月1日 0:17 こんばんは！？その情報はマジモンですか？考えようによってはそうかも・・・。あのまじめはヨタがそんなウケを用意していたなんて・・・
熊乃助 2009年11月30日 14:17 シルビア復活するんですか！？知らなかった～８６も復活するんですね～車は復活できるんですね。僕は復活して欲しいバイクがたくさんあります！	コメントへの返答 2009年12月1日 0:22 こんばんは。日産には、是非OEM先のスズ菌からブサのエンジンを横取りし、このS16に搭載してほしいですね。 1.3Lの軽量エンジンでしかも、ターボ。（バイク乗りならわかる禁断のブサターボ）これをS16のエンジンに搭載すれば、最高！！です。レブは14000RPMで！！
ジストン 2009年11月30日 18:55 これは期待できそうですね(・∀・) やっぱり１５の方がデザインかっこいいｗｗ	コメントへの返答 2009年12月1日 0:26 こんばんは。 S15がデビューした99年。 S14に乗っていた僕は、S14をこのままチューンするか・・・と悩んでいた頃でした。 S14はNAでしたから、ブレーキやら、エンジンの出力Upやら、ブレーキの容量やらに手を加えるならどうするか？と考えていましたから、S15はもはや即決で購入しました。なもんで、S15は手放せません。
しろはむ 2009年11月30日 20:44 こんばんわ～へぇ～次期型シルビアですかぁ～！？日産の経営状況考えたらそんな車作ってる余裕なんてないのかと思っていたら・・・でも最近の日産ってデザインもパッケージングもいまいちだからおいらパスかな（笑）	コメントへの返答 2009年12月1日 0:31 こんばんは。 FT86以上に話題をさらうなら、うえでも書きました、スズ菌からブサのエンジンを奪取し搭載することですよ！！しかも禁断のターボで（笑）レブは14000なのでエキサイティングこの上なし。これを作ったら、ブサ大好き欧米でもヒットセールス間違いなし！！と思いません？
具だくさん＠３３ 2009年11月30日 22:06 パワーはそこそこで、車重が軽ければいいともいますか・・・ 1.6Lのターボ賛成ですね。これで、豪華装備でなくて走りの方向に振っていればいいなぁ。	コメントへの返答 2009年12月1日 0:34 こんばんは。そうそう、装備なんて軽量化重視でいってほしいです。どうせ、シートも替えるのですし。ですが、S15の時もそうでしたが、なぜか、内装がチャチといういちゃもんがはいるんですよね。そういう手の車じゃないでしょ！！と思うのですが。
shirakaba 2009年11月30日 23:34 シルビアの後継。。。。日産のラインのミッシングリングでしたが、とうとう出すんですか。どういう経緯で発売が決まったのか、興味があります。	コメントへの返答 2009年12月1日 0:37 こんばんは。ヨタのFT86の存在がポイントらしいですよ。
コルレオーネ(・∀・) 2009年11月30日 23:48 S16ですか～国産で軽量FRのターボ車が増えるのは嬉しい限りです♪ が、86も含めて本当に発売されるんだろうか。。。せっかくだから、とことん軽量にして発売して欲しいです～	コメントへの返答 2009年12月1日 0:39 こんばんは。そうなんです。豪華装備なんてどうでもいいので走りを楽しめるマシンにして欲しいのですよ。 FT86がでるなら、これもでますね、きっと。
しまさん♪ 2009年12月1日 0:33 1.6だったら、２ℓの方が魅力的ですね。税金とか考えて、1.6とか割高と考えて当時シルビア買いましたけどね。 S15、30万で買っておけば良かったと後悔してます（素チェイサーより軽くて速かったしゲート式だったからねでも、スポーツ走行できる車出てくるといいですねあっ！お久振りです	コメントへの返答 2009年12月1日 0:43 こんばんは。 S15が30万なら買いですね。僕もパーツ取りにほしかったりして・・・。こういう手の車はリリースして欲しいと思っているのは僕だけではないです！！車好きは皆注目してますね。
リターンライダー 2009年12月1日 17:17 おっと！！こんな嬉しいニュースがあったとは♪ ハチロクといい、往年の（？）走り好きには堪らない、かつてのビッグネームの再来ですね♪ 内装はシンプルでいいから、ボディ剛性や重量バランス、足回りの設計とか、後から変更し難い部分にシッカリお金をかけて欲しいですね～。長く楽しめる本物に仕上げて欲しいです。ガンバレ！！日産（＾＾）v	コメントへの返答 2009年12月2日 0:53 こんばんは。なぜか、走りにふると内装がショボイとかけちをつけるジャーナリストとかいませんか？いちいち五月蝿いですよね。価格との兼ね合いですから、内装よりも走行性能のUpのほうが嬉しいですね。

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やんし@集中的走込中… 2009年11月30日 2:21 このシルビアが現実になったら、かなり欲しい車種になるかもしれませんｗとは言っても、スイフトを手放したくはないですけど(笑)	コメントへの返答 2009年12月1日 0:02 こんばんは。本当に出るのかは今のところどうでしょうね。パッケージ的には良さそうですよ。
あぐれっさー 2009年11月30日 2:50 最近、脱箱車の兆しですねハイブリット化して軽スポーツ車がどんどん出てきてくれればなと思います今まだ所有車が無いので特にCR-Zとかに期待してます	コメントへの返答 2009年12月1日 0:07 こんばんは。今、ミニバン+電気自動車しかクローズアップされていませんが、こういう車種も必要なんだと思います。エコエコ言ってますが、ポルシェやフェラーリにエコは無縁？と思えます。
☆GE90仝 2009年11月30日 6:25 1.6L　ターボですか？これは期待しましょう。直４縦置きでしょうね(^^) デザインが気になりますが・・・	コメントへの返答 2009年12月1日 0:09 こんばんは。このCGだとぱっと見はZっぽいですよね。 1.6Lターボでも僕はいいと思いました。
ムー蔵 2009年11月30日 7:17 これ読みましたよワクワクしますね	コメントへの返答 2009年12月1日 0:11 こんばんは。ひさびさに記事を全部読みました（笑）
しるびあiz 2009年11月30日 7:41 やっと日産も再始動ですか^^; 不景気のせいでS16の計画は一時凍結されたと聞いていただけにかなり嬉しい記事ですね！とはいえ5ナンバーサイズのFRターボというだけでも魅力的ですねぇ・・・	コメントへの返答 2009年12月1日 0:13 こんばんは。ヨタが86で動けば、ここんちもS16でしょう！！案外期待してますが、S15は手放せません。
サフィン＠つよぽん 2009年11月30日 11:59 まだチェックしてなかったです(゜ロ゜; でも、2Lで最低250psは欲しいです(;´д｀) これがクリアできてカッコよければ買っちゃいます(笑)	コメントへの返答 2009年12月1日 0:15 こんばんは。 1.6か1.8のターボでしょうから、250は完全に無理でしょうね。 2Lエンジンでベースがあればいいのでしょうけど。 S15は前後重量配分はフロントヘビーですので、このモデルで配分がZと同じように51：49でしたか？になれば運動性能も向上し、面白そうですよ。
のぐぞう 2009年11月30日 12:30 FT86に続き、ウレシイ車種が増えそうですね！そういえば、FTって藤原豆腐店のFTだって、ホントですかね？	コメントへの返答 2009年12月1日 0:17 こんばんは！？その情報はマジモンですか？考えようによってはそうかも・・・。あのまじめはヨタがそんなウケを用意していたなんて・・・
熊乃助 2009年11月30日 14:17 シルビア復活するんですか！？知らなかった～８６も復活するんですね～車は復活できるんですね。僕は復活して欲しいバイクがたくさんあります！	コメントへの返答 2009年12月1日 0:22 こんばんは。日産には、是非OEM先のスズ菌からブサのエンジンを横取りし、このS16に搭載してほしいですね。 1.3Lの軽量エンジンでしかも、ターボ。（バイク乗りならわかる禁断のブサターボ）これをS16のエンジンに搭載すれば、最高！！です。レブは14000RPMで！！
ジストン 2009年11月30日 18:55 これは期待できそうですね(・∀・) やっぱり１５の方がデザインかっこいいｗｗ	コメントへの返答 2009年12月1日 0:26 こんばんは。 S15がデビューした99年。 S14に乗っていた僕は、S14をこのままチューンするか・・・と悩んでいた頃でした。 S14はNAでしたから、ブレーキやら、エンジンの出力Upやら、ブレーキの容量やらに手を加えるならどうするか？と考えていましたから、S15はもはや即決で購入しました。なもんで、S15は手放せません。
しろはむ 2009年11月30日 20:44 こんばんわ～へぇ～次期型シルビアですかぁ～！？日産の経営状況考えたらそんな車作ってる余裕なんてないのかと思っていたら・・・でも最近の日産ってデザインもパッケージングもいまいちだからおいらパスかな（笑）	コメントへの返答 2009年12月1日 0:31 こんばんは。 FT86以上に話題をさらうなら、うえでも書きました、スズ菌からブサのエンジンを奪取し搭載することですよ！！しかも禁断のターボで（笑）レブは14000なのでエキサイティングこの上なし。これを作ったら、ブサ大好き欧米でもヒットセールス間違いなし！！と思いません？
具だくさん＠３３ 2009年11月30日 22:06 パワーはそこそこで、車重が軽ければいいともいますか・・・ 1.6Lのターボ賛成ですね。これで、豪華装備でなくて走りの方向に振っていればいいなぁ。	コメントへの返答 2009年12月1日 0:34 こんばんは。そうそう、装備なんて軽量化重視でいってほしいです。どうせ、シートも替えるのですし。ですが、S15の時もそうでしたが、なぜか、内装がチャチといういちゃもんがはいるんですよね。そういう手の車じゃないでしょ！！と思うのですが。
shirakaba 2009年11月30日 23:34 シルビアの後継。。。。日産のラインのミッシングリングでしたが、とうとう出すんですか。どういう経緯で発売が決まったのか、興味があります。	コメントへの返答 2009年12月1日 0:37 こんばんは。ヨタのFT86の存在がポイントらしいですよ。
コルレオーネ(・∀・) 2009年11月30日 23:48 S16ですか～国産で軽量FRのターボ車が増えるのは嬉しい限りです♪ が、86も含めて本当に発売されるんだろうか。。。せっかくだから、とことん軽量にして発売して欲しいです～	コメントへの返答 2009年12月1日 0:39 こんばんは。そうなんです。豪華装備なんてどうでもいいので走りを楽しめるマシンにして欲しいのですよ。 FT86がでるなら、これもでますね、きっと。
しまさん♪ 2009年12月1日 0:33 1.6だったら、２ℓの方が魅力的ですね。税金とか考えて、1.6とか割高と考えて当時シルビア買いましたけどね。 S15、30万で買っておけば良かったと後悔してます（素チェイサーより軽くて速かったしゲート式だったからねでも、スポーツ走行できる車出てくるといいですねあっ！お久振りです	コメントへの返答 2009年12月1日 0:43 こんばんは。 S15が30万なら買いですね。僕もパーツ取りにほしかったりして・・・。こういう手の車はリリースして欲しいと思っているのは僕だけではないです！！車好きは皆注目してますね。
リターンライダー 2009年12月1日 17:17 おっと！！こんな嬉しいニュースがあったとは♪ ハチロクといい、往年の（？）走り好きには堪らない、かつてのビッグネームの再来ですね♪ 内装はシンプルでいいから、ボディ剛性や重量バランス、足回りの設計とか、後から変更し難い部分にシッカリお金をかけて欲しいですね～。長く楽しめる本物に仕上げて欲しいです。ガンバレ！！日産（＾＾）v	コメントへの返答 2009年12月2日 0:53 こんばんは。なぜか、走りにふると内装がショボイとかけちをつけるジャーナリストとかいませんか？いちいち五月蝿いですよね。価格との兼ね合いですから、内装よりも走行性能のUpのほうが嬉しいですね。

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