アライメント

S15のサスを新品に交換してから1年以上経過しました。

僕は基本的にキャンバーはフロントタイヤ側のほうをリアタイヤ側よりも強めにするのが好みです。
車両を遠巻きに見てみると、立ち姿からアライメントや車高の全体のバランスがわかります。

どうも、リアのキャンバーのほうがフロントよりも強くなっている感じがしました。

で、実際ガレージにて測定すると、リアの方が強くなっているのがわかりました。

原因は、車高の変化。

新品時のサスセットでは前後とも、同じ車高の位置にてセットしていました。（フェンダーからホイールリム部までの長さでセット）。
確認すると、リア下がりになっていました。おそらく、サスが馴染んだことで車高が落ちたのでしょう。

車高をセットしなおしたところ、キャンバーは元の状態に戻りました。
そのまま、トーを前後セットしなおし、終了。

自分で測定調整（糸張り）できるので、ときおり気になると見直します。

キャンバー、前-2°00分　後-1°30分

トー、前後ともイン2MMです。

直進安定性も抜群、コーナーも素直な感じです。立ち上がりのアクセルオンで、グッと荷重がリアに乗る感じです。

サイコーですね。