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2008年05月12日

フェラーリの事故！？

これすごいことになってますね。
フェラーリのことはあまり詳しくないのですが、ルーフがなくなってますね。
もともとスパイダーなのでしょうか？

かなりグッシャリですけど、フェラーリの衝突安全基準でいうのはそういえばどうなっているのでしょうか。
気になったりします。

ドライバーさんと助手席の方は、その後大丈夫だったのでしょうか。
重症とのことですが・・・。

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Posted at 2008/05/12 00:43:33

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ドリドリちゃん 2008年5月12日 0:47 あらーこれすごい来てますね・・・確かにフェラーリガラスのようなボデーですがここまで来ると・・・（汗	コメントへの返答 2008年5月13日 0:18 こんばんは。どこか、フェラーリの衝突実験やってみてほしいですね。実際のとこどうなんでしょ？
しょーた＠赤м！тο 2008年5月12日 0:53 急ぎすぎていたのでしょうね。それにしてもガードレールとシートの位置関係がすごくこわいです（汗	コメントへの返答 2008年5月13日 0:19 こんばんは。にしてもこりゃやばいわ、状態。
zz-kenji 2008年5月12日 5:55 車高が低すぎてガードレールでルーフがもぎ取られた、って感じですね。車種はエンツオフェラーリかな。日本に、２・３０台しか無いと思います。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:20 こんばんは。フェラーリには詳しくないので、詳細は分かりません。 2輪の事故時はヘルメットとかジャケットなんかありますが、4輪の場合、ここまでいくと逆に2輪より軽装で乗っているのでしょうから怖いですね。
タケ凡 2008年5月12日 6:55 車は、こんな状態ですが、運転手と助手席の女性が怪我ですんだ事に驚いています。それにしてもガードレールが凶器になってますね	コメントへの返答 2008年5月13日 0:21 こんばんは。高速でそんなに飛ばすのが悪いのですけどね。しかし、ヤバイ写真です。
まつ＠ロド 2008年5月12日 8:11 凄いことになってますね(__;) みた感じだと即死になってもおかしくなかった感じですね…	コメントへの返答 2008年5月13日 0:21 こんばんは。重体ですから、下手したらかなりの後遺症が残るでしょうね。
奥州道路公団 2008年5月12日 8:27 ラジオのニュースで聞きましたが、フェラーリが首都高で事故… とかって。気持ちは分かるけどラジオニュースで言うくらいでもない様な(笑)	コメントへの返答 2008年5月13日 0:23 こんばんは。やはりどこかでそんなのに乗っているから事故るんだ、みたいな感情があるのではないでしょうかね？フィットが事故よりフェラーリが事故のほうが皆が食いつきそうで・・・。
琴豪州 2008年5月12日 8:33 これはすごい！何キロぐらいで走っていたんでしょうか？	コメントへの返答 2008年5月13日 0:24 こんばんは。どうなんでしょうね。ボディの剛性なんかもわかりませんし。安全基準はどこの国にあわせているのでしょうか。欧州のなら相当厳しいはずですけどね。
*きーくん 2008年5月12日 8:37 車種はF355じゃないですかねぇ。だからスパイダーだった可能性もありますね。けどこれはやばい。たしかにスーパーカーの衝突安全基準とかってどうなってるのか気になるところですね。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:25 こんばんは。エンツォという声もありましたが355ですか。この手の車の安全基準を測るためにどこかの団体で、実験してみませんかね。トヨタ、ホンダの衝突安全VSフェラーリ、ランボルギーニとか。
Strega 2008年5月12日 9:53 これは・・・・エンツォじゃ・・・って言うか・・・・何キロでぶつかったのでしょうか？？フェラーリの衝突安全基準・・・・イタリアの衝突安全基準が判らないので何とも・・・ただ、全然ダメって事は無いと思いますけどここまでだと、スピードの出し過ぎのような気もします。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:28 こんばんは。マシンは速いが、乗り手がダメという例でしょうか。マシンの性能で速いのを自分の運転がうまくなったと錯覚してしまったのかもしれませんね。
kenta_44 2008年5月12日 10:51 運転手の方は重体と書いてありますね。。重体ってのは相当やばいですよね。。いや、まあ、あの車体を見れば。。助手席の人は重症という事ですから命には別状なさそうですね。ちなみにこれ、車体は何なんでしょうね。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:29 こんばんは。 200ｋくらいでしょうかね。しかし、あれを見たら絶対に衝突実験やって見るべきです！！
Hikey＠GR86 2008年5月12日 12:06 俺もTVのニュースでみました。アルミボディってやっぱ弱いんですかねこれだけひどいなら普通即死ですよね。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:30 こんばんは。軽量化の追及は衝突安全に矛盾しますし、この手のマシンの基準はどこにあるのか、さっぱりです。
らすかる壱号 2008年5月12日 12:24 屋根は救助の時にカッターで切ったのでは？どうみても廃車だから容赦無く切ってくれたのでしょう…、きっと…。ｱﾙﾐﾀﾞｶﾗﾀｶｸﾄｯﾃｸﾚﾙﾉｶﾅ? (ﾟДﾟ)y-┛~~	コメントへの返答 2008年5月13日 0:30 こんばんは。そういう見方もできますね。きれいにルーフがなくなってますので。この部材で商売ですな！！
-kel- 2008年5月12日 13:23 これは酷い・・ガードレールのほうが車より固かったのですかね。乗っていた方は間違いなく頭をぶつけてるでしょうから、そうとう酷い怪我をされたはず。。おそらくスピードを出しすぎていたのでしょうね。怖い怖い。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:32 こんばんは。怪我というか瀕死の状態ではないでしょうかね。生き延びてももはや二度とハンドルは握れないと思います。僕も気をつけなくては・・・。
Kiss 2008年5月12日 21:28 こんばんは私もこのニュースを今朝テレビで見ました。その前に新聞でフェラーリのパレードのギネス記録の記事を読み、場所が富士スピードウェイ　　もしかしてこのイベントの参加者かな？と思ってました。しかし破損の仕方が異常ですね。よほどのスピードか？ボディーの剛性の弱さか？いずれにせよ　事故には気を付けましょう	コメントへの返答 2008年5月13日 0:33 こんばんは。確かにこの日、フェラーリのイベントがあったみたいですね。この壊れようは、まるでアルミの空き缶を踏み潰したようです。まあ、車体がつぶれて運動エネルギーを吸収するので、まあつぶれるのでしょうけど、尋常ではないですね。これ。
Moka＠真珠苺 2008年5月12日 21:43 んー、ぐちゃぐちゃですね…。ドライバーの方は重体なようですが。別カットの写真で見たんですけど、これだけの大破でエアバック開いていない？元々付いていないのかな…？	コメントへの返答 2008年5月13日 0:34 こんばんは。やはりこの手のマシンにはエアバッグなんてヤボは装備は入らないのですよ、きっと。死なばもろとものマシンつくりか！？
まゆにぃ。 2008年5月13日 1:27 こんばんは、まゆにぃ。です。。。確かにこの手の車の衝突安全性はナゾですよね。それにしても相当なスピードが出ていたのでしょう・・・安全性が良いとされている車でも同じ事になっていた様な気もします。お互いにスピードの出しすぎには注意しましょう。	コメントへの返答 2008年5月13日 1:59 こんばんは。本気でフェラーリに乗っていれば、マシンに踊らされることもないのでしょけど、チャラチャラな感じで隣に女性を乗っけてやたらアクセルだけ踏む、結果事故を起こす・・・。まあ、フェラーリを所有する人のうちどれくらいの人が、軟派な目的でなく、硬派な目的で購入するか分かりませんが、マシンに搭乗する時はホント襟を正したいと思います。
爆裂王 2008年5月13日 23:23 衝突安全基準よりも、スピード出しすぎの結果ですね。マシンもそうですけど、自分をコントロールできないなら運転するな！というものです。	コメントへの返答 2008年5月13日 23:33 こんばんは。まあ、こういう手の車に乗ると自分を制止する意識も必要ですね。マシンに踊らされてしまいます。 2輪もハイパワーマシンに乗っても、いかに自分をコントロールするかが大切ですのでね。

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ドリドリちゃん 2008年5月12日 0:47 あらーこれすごい来てますね・・・確かにフェラーリガラスのようなボデーですがここまで来ると・・・（汗	コメントへの返答 2008年5月13日 0:18 こんばんは。どこか、フェラーリの衝突実験やってみてほしいですね。実際のとこどうなんでしょ？
しょーた＠赤м！тο 2008年5月12日 0:53 急ぎすぎていたのでしょうね。それにしてもガードレールとシートの位置関係がすごくこわいです（汗	コメントへの返答 2008年5月13日 0:19 こんばんは。にしてもこりゃやばいわ、状態。
zz-kenji 2008年5月12日 5:55 車高が低すぎてガードレールでルーフがもぎ取られた、って感じですね。車種はエンツオフェラーリかな。日本に、２・３０台しか無いと思います。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:20 こんばんは。フェラーリには詳しくないので、詳細は分かりません。 2輪の事故時はヘルメットとかジャケットなんかありますが、4輪の場合、ここまでいくと逆に2輪より軽装で乗っているのでしょうから怖いですね。
タケ凡 2008年5月12日 6:55 車は、こんな状態ですが、運転手と助手席の女性が怪我ですんだ事に驚いています。それにしてもガードレールが凶器になってますね	コメントへの返答 2008年5月13日 0:21 こんばんは。高速でそんなに飛ばすのが悪いのですけどね。しかし、ヤバイ写真です。
まつ＠ロド 2008年5月12日 8:11 凄いことになってますね(__;) みた感じだと即死になってもおかしくなかった感じですね…	コメントへの返答 2008年5月13日 0:21 こんばんは。重体ですから、下手したらかなりの後遺症が残るでしょうね。
奥州道路公団 2008年5月12日 8:27 ラジオのニュースで聞きましたが、フェラーリが首都高で事故… とかって。気持ちは分かるけどラジオニュースで言うくらいでもない様な(笑)	コメントへの返答 2008年5月13日 0:23 こんばんは。やはりどこかでそんなのに乗っているから事故るんだ、みたいな感情があるのではないでしょうかね？フィットが事故よりフェラーリが事故のほうが皆が食いつきそうで・・・。
琴豪州 2008年5月12日 8:33 これはすごい！何キロぐらいで走っていたんでしょうか？	コメントへの返答 2008年5月13日 0:24 こんばんは。どうなんでしょうね。ボディの剛性なんかもわかりませんし。安全基準はどこの国にあわせているのでしょうか。欧州のなら相当厳しいはずですけどね。
*きーくん 2008年5月12日 8:37 車種はF355じゃないですかねぇ。だからスパイダーだった可能性もありますね。けどこれはやばい。たしかにスーパーカーの衝突安全基準とかってどうなってるのか気になるところですね。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:25 こんばんは。エンツォという声もありましたが355ですか。この手の車の安全基準を測るためにどこかの団体で、実験してみませんかね。トヨタ、ホンダの衝突安全VSフェラーリ、ランボルギーニとか。
Strega 2008年5月12日 9:53 これは・・・・エンツォじゃ・・・って言うか・・・・何キロでぶつかったのでしょうか？？フェラーリの衝突安全基準・・・・イタリアの衝突安全基準が判らないので何とも・・・ただ、全然ダメって事は無いと思いますけどここまでだと、スピードの出し過ぎのような気もします。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:28 こんばんは。マシンは速いが、乗り手がダメという例でしょうか。マシンの性能で速いのを自分の運転がうまくなったと錯覚してしまったのかもしれませんね。
kenta_44 2008年5月12日 10:51 運転手の方は重体と書いてありますね。。重体ってのは相当やばいですよね。。いや、まあ、あの車体を見れば。。助手席の人は重症という事ですから命には別状なさそうですね。ちなみにこれ、車体は何なんでしょうね。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:29 こんばんは。 200ｋくらいでしょうかね。しかし、あれを見たら絶対に衝突実験やって見るべきです！！
Hikey＠GR86 2008年5月12日 12:06 俺もTVのニュースでみました。アルミボディってやっぱ弱いんですかねこれだけひどいなら普通即死ですよね。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:30 こんばんは。軽量化の追及は衝突安全に矛盾しますし、この手のマシンの基準はどこにあるのか、さっぱりです。
らすかる壱号 2008年5月12日 12:24 屋根は救助の時にカッターで切ったのでは？どうみても廃車だから容赦無く切ってくれたのでしょう…、きっと…。ｱﾙﾐﾀﾞｶﾗﾀｶｸﾄｯﾃｸﾚﾙﾉｶﾅ? (ﾟДﾟ)y-┛~~	コメントへの返答 2008年5月13日 0:30 こんばんは。そういう見方もできますね。きれいにルーフがなくなってますので。この部材で商売ですな！！
-kel- 2008年5月12日 13:23 これは酷い・・ガードレールのほうが車より固かったのですかね。乗っていた方は間違いなく頭をぶつけてるでしょうから、そうとう酷い怪我をされたはず。。おそらくスピードを出しすぎていたのでしょうね。怖い怖い。	コメントへの返答 2008年5月13日 0:32 こんばんは。怪我というか瀕死の状態ではないでしょうかね。生き延びてももはや二度とハンドルは握れないと思います。僕も気をつけなくては・・・。
Kiss 2008年5月12日 21:28 こんばんは私もこのニュースを今朝テレビで見ました。その前に新聞でフェラーリのパレードのギネス記録の記事を読み、場所が富士スピードウェイ　　もしかしてこのイベントの参加者かな？と思ってました。しかし破損の仕方が異常ですね。よほどのスピードか？ボディーの剛性の弱さか？いずれにせよ　事故には気を付けましょう	コメントへの返答 2008年5月13日 0:33 こんばんは。確かにこの日、フェラーリのイベントがあったみたいですね。この壊れようは、まるでアルミの空き缶を踏み潰したようです。まあ、車体がつぶれて運動エネルギーを吸収するので、まあつぶれるのでしょうけど、尋常ではないですね。これ。
Moka＠真珠苺 2008年5月12日 21:43 んー、ぐちゃぐちゃですね…。ドライバーの方は重体なようですが。別カットの写真で見たんですけど、これだけの大破でエアバック開いていない？元々付いていないのかな…？	コメントへの返答 2008年5月13日 0:34 こんばんは。やはりこの手のマシンにはエアバッグなんてヤボは装備は入らないのですよ、きっと。死なばもろとものマシンつくりか！？
まゆにぃ。 2008年5月13日 1:27 こんばんは、まゆにぃ。です。。。確かにこの手の車の衝突安全性はナゾですよね。それにしても相当なスピードが出ていたのでしょう・・・安全性が良いとされている車でも同じ事になっていた様な気もします。お互いにスピードの出しすぎには注意しましょう。	コメントへの返答 2008年5月13日 1:59 こんばんは。本気でフェラーリに乗っていれば、マシンに踊らされることもないのでしょけど、チャラチャラな感じで隣に女性を乗っけてやたらアクセルだけ踏む、結果事故を起こす・・・。まあ、フェラーリを所有する人のうちどれくらいの人が、軟派な目的でなく、硬派な目的で購入するか分かりませんが、マシンに搭乗する時はホント襟を正したいと思います。
爆裂王 2008年5月13日 23:23 衝突安全基準よりも、スピード出しすぎの結果ですね。マシンもそうですけど、自分をコントロールできないなら運転するな！というものです。	コメントへの返答 2008年5月13日 23:33 こんばんは。まあ、こういう手の車に乗ると自分を制止する意識も必要ですね。マシンに踊らされてしまいます。 2輪もハイパワーマシンに乗っても、いかに自分をコントロールするかが大切ですのでね。

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