侍Ｊｏｅのブログ一覧

もうすぐ埼玉へ引越しを控え、見知らぬとこでやるよりはと思い、アドレスのプラグを本日替えることにしました。

早速、仕事後、純正のNGKプラグから、NGKイリジウムへ交換。これで、燃費、パワー感もUpするだろうと、エンジンを点けようとしました。

！？エンジンがうんともすんともいいません・・・。

なぜだ！？ヒューズでも飛んだのか？もう一度純正プラグに付け替えてもエンジン死んでます。外装をひっぺがし、バッテリー、ヒューズ、コネクター、各箇所をチェック。

プラグ自体は、15分で交換完了しましたが、この点検で1時間かかりました。
しかし、どこも問題なさそうです。エンジンが点かないだけで、ウィンカー、ブレーキランプ、ホーンは正常に作動しています。
いや、困りましたね。どうしようと思っていると・・・。

センタースタンドを立てて作業していたのですが、プラグコードの抜き差しのため、サイドスタンドも立てて作業していました。
ここで、2輪のことを知っている方は、ほぼお分かりだと思います。
そうです、2輪はサイドスタンドにセンサーが付いていて、特にスクーターはこのサイドスタンドを格納しないとエンジンは付かないのです。

恐る恐る、サイドスタンドを格納し、スターターをプッシュ！！
キュルキュルキュル・・ボボン！！

エンジンが何事もなかったように元気に息を吹き返しました。
しかし、ちょっとしたことですが、案外気付きませんでした。灯台元暗しですね・・・。

引越し前に不動にならずによかったよかった・・・。

なかなか、このドラゴン、レアで入手困難なのです。
愛機ZZR250に先日貼り付けた後、スペアで購入したく探しておりました。

ようやくネット上で発見。追加で4枚（黒2、白2）購入しました。
MOTOではナカノ選手が好きなので、ベリックアイズ（こっちも好きですが）よりもドラゴンを貼ってます。

ナカノ選手はカサワキから出てしまったし。ちと悲しい・・・。

特に2輪の皆さんは、夏場はどのような格好で走行してますか？

僕は、フルメッシュジャケット派です。夏場でも走行中は、必ず着用します。
案外暑苦しそうですが、それが、意外と快適です。
フルメッシュなので、走行時には風を通します。
そして、なにより激しい直射日光の照り付けから肌を守ってくれるので、涼しいのですよ。

写真のイエローコーンのジャケットは、2006年モデルですが、今年の春にラスト一着の激安プライスで運よく入手できました。ブラックのMサイズ。春先に入手したものがついに出番です。
これで、今夏も快適に走行できそうです。(^_-)-☆

よく見かける、バイクのミラーを一つ取り外している方。
何故、取り外してしまうのでしょうか？
デザイン的に？すり抜けのため？はたまた空力のため？

すばやく後方を確認するのに必要不可欠なミラー。僕的には、ちょっとでもずれると気になって仕方ありません。（目視もしますが、まずはミラーからですね）。
後方の確認の手段を一つわざわざ、減らす行為ですが、それを削ってでも何か得るものがあるのでしょうか？それとも、いちいちミラーで確認しなくても後方の車両の状態が分かるのでしょうか？（ニュータイプ？）

現役で取り外している方、ご意見を！！

2007年7月、ローマにて、スズキ新型隼が初お披露目との情報を密かにキャッチ＼(^o^)／
昨年のカワサキZZR1400に続いて、満を持しての登場ですか。
どんなスペックになるのか、楽しみですね。

そういえば、ZZR1400はデザインが不評？という話をちらほら聞きます。
僕的には、斬新で好きなデザインなのですが・・・。

みなさん、賛否両論ですか？