侍Ｊｏｅのブログ一覧

2/17（金）仕事から帰宅すると、この前発注したSHOEI　X-Elevenがとどいていた。
早速、2/18（土）にZZRに乗り、暴走してみた。速度が60、80、100とUpするにつれ、体感しました、最新モデルの凄さ。
ベンチレーションや、フィット感なども十分なくらいですが、何が凄いって、空力です、「空力」。
以前の91年製X-8は80を越えた辺りから風の轟音と後ろに引っ張られる感じがあったのですが、今度のX-Elevenは100オーバーでも快適そのもの。音で言うと、以前のが、「ゴアーッ」というような感じで、今回のは「コー」というような音。無論後ろに引っ張られる感覚もありません。あの後頭部付近の長いパーツが風を整流しているのだろう。さすがに、15年の歳月は大きい。
そして、唯一気になっていた、スネル規格。M2000かとおもいきや、既にM2005になっていました。これもまたびっくり。いつの間にスネルM2005になっていたのだろうか？

やっと新型ヘルメットを注文。使い慣れたSHOEI製です。
今回購入したのは、X-Eleven　カワサキワークスの柳川選手のレプリカ。別にカワサキ乗りだからでなく、デザインが好みだったので。空力、その他各種改善されたモデルです。今まで頑張ってくれたSHOEI　X-8はなんと91年製でした。ヘルメットのなかを覗いたら91モデルということで、スネル規格もM90。現行はM2000なので2世代前の規格でした。うーん、15年も使用していたなんて・・・。
ちょっと気になるのは、ヘルメット規格のスネルは5年毎に改定されますが、もしかして、せっかくNewを購入したのに、すぐM2005とかいって新規格になったりして。あり得るかも・・・。
ま、いまのに比べれば全然OK。また10年コースか？

毎日使用しているマイヘルメットのシールド（バイザー）はミラーコーティングされているのですが、本日コーティングに剥げている部分を発見。
購入後1年くらいですが、毎日雨の日も使用しているのである程度はしょうがないのかな？結構単価の高いものなのでちょっと残念。消耗品と割り切ろう。