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その意味の通り旗艦です。4輪2輪メーカーにとってこのフラッグシップモデルというやつは世界に通用する自社の技術、コンセプトなどを詰め込んだモデル。暗に販売台数などでは図れないものであると思います。
今、あまり4輪メーカーが面白くないのはこのフラッグシップが欠落しているからではないのでしょうかね。使い勝手や多人数を乗せられるミニバンなどは重要でしょうが、フラッグシップではないでしょう。4輪メーカーも先のモーターショーで展示されていた、フラッグシップ達がリリースされると面白くなるでしょうね。
2輪はどうか？こっちは今、熱いですね。久々に本当のフラッグシツプがカワサキから今春リリースですね。そうZZR1400。僕はカワサキ車に乗っていますが、それほどカワサキびいきではないと思います。でもこのZZR1400は世界のライダーが注目していますね。かのカワサキZの流れを引き継ぐフラッグシップモデル。デビューしたらレッドバロンに見に行こうかな。後、楽しみなのが、スズキ隼とホンダスーパーブラックバードの動向。この辺のメガスポーツツアラーの動向もZZR1400デビュー後はなんらかの動きがあるのだと思います。2輪乗りとしては目が離せないですかね。