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インドですか！！
この地でも、今2輪が人気のようで、イタリアの名門デゥカティまでも参入するのですね。

裕福層の増加や、2輪の割合も多いのでしょうから、重要なマーケットとして捉えたのでしょうね。

日本のメーカーも東南アジアやインドも重要な位置づけだと思います。
日本などよりもよほど、2輪の需要が大きいのでしょうし。

カワサキはNinja250Rをインドでも売るのかな？
ZX-10RやZZR1400へのステップアップモデルという位置づけもできれば、
Ninja250Rがすでにこの地域での大多数にとってハイエンドモデルになるのかもしれませんね。

どうやらMOTO GPもインドで開催するというような話の流れのようです。
日本ももう一度盛り上がらないかな・・・。