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家のモコも15000Ｋを走行しましたので、そろそろプラグ交換をと思い、いつものネットでＮＧＫイリジウムを3本購入しました。

まあ、難なく純正を取り外したところ、ちと驚きました。
純正ですからしかも軽自動車なので、絶対普通のレジスタープラグだと思い込んでいました。

それが、なんと純正ですでにイリジウムが装着されていたとは！！
デンソーのでしたが、驚きました。
時代は変わりましたね、軽自動車にも純正でイリジウムですから。

15000Ｋ走行で若干ギャップが消耗している感じでした。
新しく購入したＮＧＫに付け替え、無事作業終了。もちろん、かじりつき防止の耐熱特殊グリスもばっちりです。
これでさらに15000Ｋいけます。

ついでに、オークションで落札した、スズキＭＲワゴン用純正14インチアルミ＆ＢＳタイヤの新品に交換し（3万で購入）、おまけにブレーキフルードも交換。
モコの純正鉄ホイールは13インチです。
14インチにしただけでこんなにも変わるのですね。これも密かに驚きつつ、今回の作業には、満足でした！！

まだまだモコには頑張ってもらいます！！