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本日は我が家のモコのヘッドライトを念願のPIAA製HIDへと換装した。
もちろんDIYなのだが、最も難しいのはイグナイター、バラスト、コントローラー（H4切り替えタイプ）を取り付けする場所だった。（最もH4はハロゲンとバーナーを差し替えするだけなのでH1などに比べれば難易度はさほどでもないかな・・・）
ヘッドライトアッシーを取り外し、エンジンの熱害の影響を受けない場所への設置を考慮した結果、フェンダー内の純正サービスホールを使用し、上記3種類のパーツを設置した。
後は、極端に長いハーネス各種を綺麗にまとめ（あくまでプロの仕上げを目指す）、カプラーを接続し、アースを繋いで完了。
点灯後はやはりハロゲンに比べても明るい。以前S15の純正キセノン換装もこなしたが、あれは単にヘッドライトアッシーの交換だったので今回に比べれば容易だった（とはいってもカプラーの加工は必要だった）。今回のは、S15の時よりも時間がかかったので取り付け後はかなりの達成感。
早速、エンジンをに火を入れ、アクセルを吹かしたのはZZR。なぜかバイクで飛ばしたい気分で30分ほど暴走してコンビニコーヒーブレイク。このコーヒーは美味かった！！
これぞDIYの醍醐味でしょう。