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校正というより、オーバーホールでした。
価格は1本￥9800でした。

なんと、手元に戻ってきて確認すると、ヘッド部以外、すべて新品になっています。
グリップ部、本体部（以前のはトルクのメモリが削りタイプではなかったです）、内部のスプリング、グリップ部底部のKTCロゴステッカー（以前のは黒今回のは赤、画像では出ていませんが）。
そして、ヘッド部のギアも以前よりスムースになっています（内部のギアも新品かも）。

ほとんど新品状態になり1本￥9800です。
新品購入価格が1本当たり￥30000オーバーのものでしたから、この仕上がりには本当に満足いくものでした。

さすが、プロの仕事ぶり。

これで、作業も安心して行えると言うものです。

ついに10年来使用してきました、KTCトルクレンチ2本を校正に出しました。

1本辺りの校正見積もりが、なんと￥9800です！！

こりゃ、本体価格もかなり高額でしたが、校正料金も高額でした。

それでも分解、調整メンテナンス込みということなので、そのままオーダーしました。

2本でおよそ￥20000也。

先日購入しました、東日のトルクレンチが￥12000くらいでしたが・・・

えー、そんなセコイこといっちゃいけませんね。

正式オーダーしたので、納期はもう少々かかります。

待ち遠しいです！！