侍Ｊｏｅのブログ一覧

どんどんいきます。
これも、ヒューストン社のブーツ。

コンバットブーツ。サンドベージュ。
ソールはパナマに近い感じですが、正確な名称はわかりません。
追記します。
このソール形状は80-90年代に支給されたオールレザーコンバットブーツに採用されたもので、パナマソールと同じように溝のほり方が大きいので、泥や小石がつまりにくいのが特徴です。
セルフクリーニングタイプと呼ばれる形状です。
※イラクやアフガンに至るまでの90年代までジャングルブーツも支給されておりましたのでこのオールレザータイプとジャングルタイプの2種類が存在していたのだと思います。

アッパーはフルスェードのスピードレース仕様。

フルスェードですが、これも格安ですよ。1万もしないで買えました。レプリカなのでスチールトウ仕様ではありません。
スェードなので足入れもソフトで履きやすいです。
さらにスピードレースはほんと便利ですね。

先日、ミリタリーブーツをUpしましたので、今回僕の所有しているのをUpしておこうかと。
画像のブーツは、低価格で良質なレプリカをリリースしくれる、ヒューストン社のもの。
（HOUSTON「ユニオントレーディング(旧マキノ商事)」は日本で初めてオリジナルのフライトジャケットを生み出し、その後も数々の国内製ミリタリー商品を製造するミリタリーブランドです。戦後の日本と共に歩み、昭和47年HOUSTONブランドが誕生しました。その徹底したブランドポリシーのためには商品開発は怠らず、素材も自社で作るというこだわりで多くの人々を魅了してます。）
説明文は抜粋です。

ジャングルブーツOD色。
ソールは後期型のパナマソール（泥や小石がつまりにくい独特の形状でセルフクリーニングタイプと呼ばれます）。

アッパーは牛皮です。
ですが、レプリカなので、メタルトゥや、ブービートラップ用のスパイクプロテクティブ仕様ではありません。
その分値段は格安でした。
雰囲気はいいかなと。

※内側サイド部には穴が2こあります。ジャングルブーツは熱帯雨林地方での運用になりますので、オールレザーでなく、ナイロンを併用しているのが特徴ですね。
水に濡れないようにするのではなく、中に浸入した水を外に排水し素早く乾燥させる事を考えて設計されています。そのための穴であり、ナイロンとレザーのコンビなのですね。
実際そういう状況で使用したことなはいので、効果のほどは分かりませんが奥が深いです。
しかし、穴のおかげで通気がいいのと、ナイロンのおかげて非常に柔らかく履きやすいのが印象です。

この画像の車がなんと、自宅の契約駐車場に無断で止めていました。
管理会社に電話するも、張り紙しておけということで特に対応してくれず。
また、空きスペースもあるものの、軽自動車用のスペースでNV200ははみ出してしまう状態。
その空きスペースは、駐車場に入口付近にあり、他の契約者さんが車を出し入れする際、思いっきり邪魔になるところ。

そのような事情を管理会社に説明しても、NV200に自分の（僕の）携帯番号を晒して邪魔なら電話をしてもらい僕が動かせと・・・

山梨の管理会社ですが、あまりの無能ぶりにあきれました。第一、携帯番号とかの個人情報をでかでかと晒せというのだからどうしようもない・・・
あまりに無能すぎなので自分で警察に通報し、ナンバーから所有者にTeｌしてもらいました。
その間、僕はNV200の車内で待機。

待つこと、15分。やってきたのは普通の奥さん。

紳士的に僕は対応しました。
ここは契約駐車場ということで、あなたが止めている場所は僕の場所。
どういうことなんですか？と。
自分が同じことをされても平気なんですか？と。

近隣の友達のとこにきていたのですと。
ああ、この奥さんもアホだなとおもいました。
そのお友達とやらの自宅の敷地内に止めればいいだけのはなし。
まあ、その友達とやらもあなた車はどこに止めたの？とかないのですかね・・・

大した謝罪もなく、そそくさと出て行きましたよ。
ここまでで60分。
こういう輩は因果応報でろくなことは起きないでしょうな。
その車には、チャイルドシートもついていましたから、子供さんもいるのでしょう。
こんな親に育てられたら子供はどんなこになるのか。（大きなお世話ですかね）

なんにせよ、人生いろいろあるなと思いました。

PS.警察の方は今回は本当にスピーディに動いてくれました。
非常に感謝しております。

今回入手しましたブツです。
米軍の実物ブーツ。
この形は、ナム戦時ジャングルブーツとして使用されたモデルのデザートモデル。
インソールは、パナマソールでない、vibramソール。
ジャングルブーツは、ヒューストンのレプリカモデルを所有していますが、今回はいい出物がありましたので、ユーズドですが入手しました。
湾岸かイラク戦争の時のものでしょうかね。



軍納入メーカーはいくつかありますが、今回のブーツは、納品ナンバーのみ記載されていてメーカータグな無いためメーカーは不明。
その代わりに、個人名がマジックで書かれていました。



気になるダメージは全くありません。
履き込んだ時の使用時の汚れなどはありましたが、ソールも片べりもなく、インソールもキレイ。
変な異臭もなく、穴もほつれもありません。

逆に履きこまれた分、自分で新品時の慣らしなどは必要なく快適な履き心地。

ソールのグリップはパナマソールの方がぬかるんだ場所ではいいのでしょうけども、vibramソールはクッション性も良く、サイコー。さらにスピードレース仕様なので脱ぐときなんかもサクッと脱げます。

サイズは6W。僕は革靴は25CMですので、こういったブーツは1サイズ下を選んでいます。
サイズはジャストでした。

ユーズドはなかなか難しい面もありますが、今回は当たりだったかもです。
そうそう、ブラッシングしていたら、中から砂がでてきました。日本にある砂ではなく、その白い細かい粒はまさしく、砂漠の砂でした。

ご無沙汰です。
表題の件ですが、昨年末になんとZZRから、燃料が漏れ始めました。
実家のガレージに保管してあるので、親から連絡があり、ガソリン臭いと・・・

結論からいいまして今回の漏れの原因は、燃料ポンプでした。ポンプ燃料まみれ・・・

燃料ポンプだけを交換するのでは、面白くないので、画像の取説ですが燃料ホースも全品新品に替えました。

ZZR1100は整備書によると、燃料ホースは4年かそこいらで交換という記載があります。
まあ、それだけ熱害により劣化が激しいのでしょうね。

ということで、燃料ホースはキットで販売されていました。
ホースキット　ZZR1100D用　品番　99999-0075　￥4290（税込）
ポンプ　ZZR1100D用　品番　490401061　￥16950（税込）
（ポンプはオクで落札も考えましたが、またもれたらアホなので、新品部品です！！）

特にホースキットは画像の解説図までセットされておりまして作業に役にたちました。

エンジンヘッドに近いホースは消耗が激しく、それほど熱に晒されない箇所はヒビとかは目視できませんでしたが、経年劣化での硬化はみられました。

燃料周りもリフレッシュしたし、まだまだ、イケます！！