車が壊れました

まじｗ
箱替えに一票かな。

まじっすww

修理代によっては箱替えですかね…

そろそろ潮時ですねっ

セル回らないならセルモーターじゃない？

くるときが来てしまいました

JAFの人が鉄の棒でセルモーターを叩いてたのですが、それでもエンジンかかりませんでした>_<

ありゃ(°_°)
距離も結構走りましたもんね〜
直せばまだまだ走ってくれるんじゃないですか？

いつの間にか15万キロ超えてました。笑

来週あたりにディーラー持ってってもらいます

過走行の車なら避けて通れない故障ですね。

どちらもリビルド部品を使えば安く治せますのでくじけないように！

仮にも僕のは過走行なんですよね…(/ _ ; )

ヤフオクとかで部品見てみます！

セルモーターの磨耗が原因ですよ。
かもめさんところの整備手帳に書いてあるんで参考にしてみては？

セルモーターですかね…

整備手帳見てみます>_<

メーターパネルにバッテリー警告灯は点灯してましたか？
点灯してたならオルタネーター故障、点灯してなければ単純にセルモーターの故障です。
ウィンダムに思い入れがあるなら修理かな？

キーをひねるとバッテリー警告灯も点灯してました！
愛着があるのはもちろんのこと、次の車検までは乗りたいので、お知恵を貸していただければと思います

スターターとオルタならリビルトでやれば安いよ！！
会社行ったら調べてあげるよ！
なんなら直送もできるし！

ググってみたらスターターは安かったのでスターター不調であってほしいです

走ってる最中に警告灯がついたならオルタの可能性があるけど、突然かからなくなったらスターターかな！
うちのウィンダムもそうだったから！

走行中に警告灯の点灯はありませんでした！

不動車までの経緯は、

・２～３日前からセルの回りに違和感

・前日はセルの回りが遅い

・当日はセルの回りが遅すぎて、しばらくキーをひねってないと1回でエンジン始動ができなかったです

少し車から離れるためにエンジンを切ったら数分で始動できなくなりました…汗

↑のレスみる限りだとバッテリーかスターターのどっちかですね。
3ー4万ちょいで修理できたはずです。

それですと助かります！><

だと、スターターですね！
自分のウィンダムと同じ症状です！

ね！前に気にした方が良いよ！って言った通りでしょ！

スターターが濃厚ですね…汗

初めまして、青森のｳｨﾝﾀﾞﾑ乗りです！
僕のｳｨﾝﾀﾞﾑの場合、ｾﾙﾓｰﾀｰAssy交換して直りましたよ(^-^)v
ちなみに僕の会社、自社でﾘﾝｸ品作ってます( ・∇・)笑

はじめまして☆
青森ですか！
僕もちょいちょい八戸とか行くんですよ～

やはり、セルモーターが鉄板なんですね…＾＾；

根性でリペアして
乗り続けて欲しいなぁー。

復活に期待してまっせー。

(^_^;)

本日、近所の電装屋さんに入庫しました！

ありがとうございます＾＾