18インチSTI（フォレスター用）ホイール換装

7月29日mgsdさんから、フォレスターSTI標準のホイールを譲っていただきました。
以前に、みんカラ等で装着している方を発見して以来、気になっていたホイールをついに購入！
中古ながら、とても良いコンディションの商品だったので、ボディーと同じガラスコーティング処理をします。

まずは全体の汚れや脂分をボディー用シャンプーで洗い流します。
前工程として、細かなキズをペイント処理と超微粒のコンパウンドで仕上げました。
STIのロゴ部分は歯ブラシでゴシゴシ。

しばらく四本揃って陰干しです。

これが今回、QGC東京さんから取り寄せたガラスコーティング剤です。
説明書、塗布用ウエス、ビニール手袋が同梱されていました。
施工は非常に簡単で、ウエスに液を染み込ませホイール全体にムラなく塗っていきます。
10分ほど乾かして、再度 全体に塗っていきます。
これを2～3回繰り返せば完了。
塗った感じは、ボディー用のワックスやコーティングと違い、皮膜ができているかどうかは肉眼でも触った感触もよくわかりません。

説明書には特に”何日間乾燥・・・”とかかれていなかったので、1週間後にタイヤを装着しました。

タイヤはSAB（タイヤキャンペーン中）で購入。
BSのPlayzです。
標準タイヤの外径とほぼ同じである、235/45/18のサイズにしました。
（このサイズは選択肢が少ないです→BSではREGNOとPlayz）
重量は標準より約2kg/本増しですが、パフォーマンス的には今のところ不満は感じていません。
（軽量ホイールと履き比べると不満は感じるでしょうが・・・）
デザイン的には★5つとしたいところです。

BH5レガシィ時代から装着している、六連星マーク入りのキャップを装着して完成です。
タイヤ交換の際に、SABに無理を言って窒素ガス充填をサービスしてもらいました。

装着した全体図です。
美しい・・・。