オイル漏れ修理+α

車検前に漏れ止め剤をぶち込んで暫くは良かったもののオイル漏れが再発ww

オイルフィルターハウジングガスケットからの漏れのようです。

オイルを補充しながら乗ってもいいんですけどなんせ駐車場の床が汚れるので💦

本腰を入れて修理してあげる事にしました♫

作業は劣化して漏れてるガスケットを交換するだけです！

ただ、そこまでアクセスするまでがホントにだるいのがこのお車ww

最低でもフロント周りを手前にずらさないと作業が出来ません(^▽^;)

取り外したフィルターハウジング！

予想通りガスケットが劣化してバッキバキでした。
熱の影響を受ける場所に取り付けられているので仕方ない(;^ω^)

この車を闇に葬るまで同じ箇所の作業はしたくないので...

ガスケット交換に合わせて
リターンホース、ウォーターホース、補助ウォーターポンプも安心の純正品に同時交換。

ストックしていたハウジングに全てくっつけて準備したので取付面を綺麗にしたら後は入れ替えるだけ♫

SSTがないので交換する気が起きなかったファンベルトもここまでバラしていれば普通の工具で交換が可能です。

って訳でこちらもストックしてあったベルトに交換！

亀裂が結構入っていたので良いタイミング(*´▽｀*)

バンパー脱着時にフォグライトもばらせるのでこのタイミングにレンズ磨き実施！

ヘッドライトのレンズは先月クリーナーで磨きましたが今回はペーパーでガッツリ下地からやり直し。

最後に3Mのコーティング剤でさっと仕上げて完成！
結構綺麗になった(≧▽≦)

先日ヘッドライトのみLEDに交換していたのでスモールとフォグもLEDに交換して車両に取り付けました。

元通りに組み上げたら最後にオイルと冷却水を補充！

冷却水はエアが抜けにくいのでSSTを使えば簡単、確実。

最後にこちらのフィルターハウジングからのオイル漏れ
定番箇所ですが作業に時間は掛かりますし作業場も汚れます。
DIYで交換しようとせず素直に業者へ任せましょう（笑）