スロコン^m^

BLITZ スロットルコントローラーを装着しました(^^ゞ

ちなみに、この時点では「スロットルコントローラーって、なに？」という状態でした(>_<)

装着は簡単。

アクセルペダルのすぐ上にあるコネクタを外して・・・

割り込ませるだけｗ

向きを間違えるとエライことになるみたいです。
あと、爪がないのでしっかりと差し込んだあとはビニールテープ等でぐるぐる巻きにしてください。
装着は簡単ですが、命にかかわる部分ですので慎重に。

ＬＹの場合は電源のための配線が必要になります。

足元のドアに向かう配線束の中の赤白コードに接続しました。

もりしげさんの整備手帳を参考にしました。
ありがとうございましたm(__)m

さてさっそくｗ
アクセルの感覚を４段階に変更できるわけですが・・
まずは「ＳＰ１」。

いきなり体感できます。
少し踏んだ瞬間グイっと前に出る感じ。

そして「ＳＰ２」

すでに怖いです(>_<)
はっきり言って街乗りでは使えません。
少し踏むとグイっと出て前の車に追いついてしまうので、走りがぎこちなくなります。
高速や周囲に車がいないときは楽しいでしょうｗ

さらに「ＳＰ３」

これって、いつ使うの？ｗ
公道で使う機会はあるのでしょうか・・・
少し踏むだけであっという間に３０００回転です。
「オゥ」という加速感が味わえます。
ただし、燃費のことを考えると恐ろしくて・・・

最後に「ＥＣＯ」

ＥＣＯと聞いて「お、燃費がよくなるのか？」と思ったら大間違い。
あくまでも４パターンの中で一番ＥＣＯなだけで、ノーマルに比べれば全然です。

以上。
かなり楽しめます。
が、実用的かと聞かれればうーんと言った感じ。
ボタン一つでノーマルに戻せるのはうれしいですねｗ
また、エンジンを切ると、次に始動するときはＯＦＦになっているのも安心できるところ。
オーナー以外（奥様等）が乗る場合、いきなり飛び出したら大変ですからねｗ

スタッドレス＆ところどころ雪の状態で走ったので回転数等の詳細はわかりませんが、春になったらもっと色々試してみたいと思いますｗ

スタート時の「よっこらしょ」はびっくりするくらい無くなりますよ！！ｗ