ＨＩＤバーナー交換ｗ

ずっと前から「ポジションと比べて、ヘッドライト黄色いなぁ」と思っていたのですが、ＨＩＤの知識がまったくないため、何をどう交換したらよいのかもわからず、バルブ（バーナーって言うんですね(^^ゞ）も数万円するものだと思っていたので、ほぼ諦め状態でした。
最近になってヘッドライト弄りに興味がわき「殻割りやイカは無理でも、せめてヘッドライト、ポジション、フォグを白で統一しよう」と思ったのが今回の始まり。
皆さんの整備手帳で勉強して、オクで安くゲットｗ
さっそく交換です(^^♪

ということで、前置きが長くなりましたが、まずはこの部分を外します。
「エイ！！」と引っ張るだけｗ

次に奥の部分。

クリップ×３個を外します。

１と２が外れると謎の箱を固定しているボルトが見えるので外します。

ようやく目的地が見えました(^^ゞ

「ＷＡＲＮＩＮＧ」と書かれた蓋を反時計回りに回して外します。

次にコネクターを外します。

反時計回りに半回転くらいさせて引くと外れます。

バーナーはピンで固定されています。

ピンは押しながら内側に入れると外れます。
２本あるのでつまみながら押し込むと一気に外れると思うのですが、狭くてつまめません(>_<)
私は片方ずつやりました。

バーナー交換で一番厄介な部分はこのピンだと思います。
（特に戻すとき）

助手席側に比べて運転席側は簡単に元に戻せました。
ただ、バーナーが少しがたつきます。
助手席側はピンを戻すのに苦労した分、バーナーはがっちり固定されています。
なんでしょうね。

左が純正
右がオク商品
６０００Ｋです。

ところで、今回助手席側の画像がないのは・・・
画像を撮っても意味が無いような作業内容だからです(^^ゞ
助手席側は上からはまったくアクセスできません。
なのでセオリーどおりタイヤハウスのカバーを外して作業することになるのですが、ローダウンと標準よりも外径のデカいタイヤのせいでカバーが外せません(>_<)
急遽ジャッキアップ作戦(>_<)
なんとかカバーを外して、あとは手を突っ込んで指先の感覚だけで作業。ジャッキアップを除けば、助手席のほうがスムーズだったり(^^ゞ

交換後ｗ

白いですね～

６０００Ｋなので青くはありませんが、純正に比べると確実に白いです。色は満足ｗ

運転席のバーナーのがたつきについては、後日時間があるときにもう一度再装着してみたいと思います。