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年末に参加した練習会です。
普段参加している練習会はパイロンを立てて一人ずつ走る形式ですが、この日は教習所をお借りした練習会で、列になって走るトレイン走行を初めて体験しました。
トレイン走行だと自分がどこで遅いのかが良くわかります。 というか全部遅いんですが(涙) 。
どうも単純にアクセルの開け方が足りないみたいであちこちで置いていかれます。 後半は頑張ってアクセルを開けて少しはマシになったかな。 当分はフルロックで曲がる練習よりもアクセルを開けて走るのを優先した方がいいのかも。
しんどいけど楽しいな～。

練習会に参加する為に初めて高速道路に乗りました。
中国自動車道から第二京阪を一時間ほどの走行です。
ETCは付けて無いので車のカードを持って料金所で支払い。 めったに乗らないから当分はこれでいいかな。
高速上ではほとんど左側車線での走行です、80キロでも6速で走ると不安定に感じたので4～5速で走ってました。
下道ではあまり気にしなかった風の影響を受けるので結構緊張しました。 正直あまり高速には乗りたくないと思ってしまいました。ザンザスの時にはあまり感じなかった緊張感ですね。
もっと回数をこなして慣れないと！

フルロックでの定常円旋回練習中に転倒しました。
おそらく旋回中にアクセルを戻しすぎてエンブレがかかり失速しての転倒だと思います。
車体を安定させるためにリアブレーキを引きずりながら旋回しているのでエンブレが強くでるのかも。

車体のダメージは以下の通りです。
①ガードスライダー　　　こいつのおかげでカウルは無傷でした。つけてて良かった。


②ウインカー　　折れたかと思いましたが傷だけで済みました。


③マフラー　　擦り傷程度です。


④写真がありませんがステップが真ん中からポッキリ折れました。

車体のダメージは軽微でしたが、転倒時に車体を無理やり支えようとして右手を捻挫して
しまいました。　２週間ほど経ちますがまだ治りません、歳かな ・・・

少しでも上手く乗るために、と思いジムカーナの練習会にお邪魔しました。
パイロンで作られた１分程度のコースを走るのですが難しい。
皆さん凄い勢いでスムーズに走っていきますが、こちらはミスコースしないようにゆっくり走るのが精一杯。
翌日は筋肉痛がひどかったですが楽しいので続けてみたいです。

この日はまず戸倉峠を走ってみました。以前よりも低いギア走ることを意識するだけでとても余裕をもって走れます。　楽しい！　何度か往復しました。　年内ここを走るのは最後かな。


その後は県道４８号→県道６号→国道４２９号と走行。景色もよく流して走るのが気持ち良い道でした。　途中にある神子畑選鉱所は初めて見たときは大きさに圧倒されました。
その後は国道３１２号を経由し再び国道４２９号線に入ります。　生野銀山の周辺の楽しいワインディングですが、後半はとても細い道になります。

　

ガードレールが無いところも多く落ちれば大変なことに・・・　でもR２５なら低速でも安定していて平気です。　ただし路面に水が流れているところも多く、結構バイクが汚れます。　フェンダーレスにすると自分自身も汚れてしまうのかも？



最後は国道４２７号線を通って帰宅です。




もうすぐ走行距離が２０００キロになります。　次はどこに行こうかな～。