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AE111レビンの話から昔を思い出し

浮かんできたのがトヨタの２TGエンジン。

トヨタといってもヤマハが造ってたエンジンです。

DOHC　１６００ｃｃ　SOLEX標準装備。

主にセリカ・レビン・トレノに乗ってたエンジンです。

純正のエアクリーナーを外して弁当箱と言われてたエアクリを付けたり
ファンネルを付けたりするだけでSOLEXのあの独特の吸気音を楽しめます。

当時はみんな１７５０ｃｃや２０００ｃｃにボアアップしてましたね。

１６００ｃｃを２０００ｃｃにボアアップするなんて今のエンジンでは不可能でしょう。
後続の４AGも出来ませんでしたから。

知り合いは２０００ｃｃにボアアップした２TGをKP61スターレットに積んでました。
そりゃもう、びっくりするくらい速かったですよ。

エンジンが重いのが少々ネックでしたけどね。
でもチューニング幅の広い、いいエンジンでした。

今日、あっもう昨日か（＾＾；
仕事中に珍しくAE111レビンを２台も見かけた。

１台目は私の前を走ってた黒メタリックのレビン。
見た感じレカロ・タコメーター・マフラー・足回りと結構弄ってるみたいでした。
ただリアバンパーに付いてたネオン管がいらない（笑）

その後、私が左折すると前を走ってる大型の積載車に積まれてたブルーメタのレビン。
これはよくは見えなかったけどTRDバージョン？かなにかのようでした。

普段はほとんど見かけないのに
ん？俺に買えと？（笑）

以前はFFだからあまり興味がなかった車でしたが今見るとかっこいいですね。
アラフォー世代がかっこいいと思える車はこのあたりまでかな。
こういう車が消えていってるからそう感じるのかもしれません。

もうこれも旧車の部類に入るのですかね（・・；

どこでもいいからFRのライトウエイトスポーツを出してくれ～！