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先日届いたEKスポーツターボ用純正マフラー付けました。
ノーマルマフラーはわりと素直に抜けてくれましたが
EKのはマフラーも太くタイコもでかいのでなかなか入ってくれません（汗）
車を前後共出来るだけ上げてやってなんとかはいりました。
テールは右には思ったほど振ってませんが下に結構下がりました。
持ち上げると曲がり部分が車体に当たってしまうのでこれ以上は無理みたいです。
ま～そこまでおかしくもないのでよしとしました（＾＾；


今回、動画を撮ってみました。
ノーマルマフラーがこれ。


交換後がこちら。


吹かした時の音はあまり変わってないですがアイドリングの時の音がぜんぜん違います。
乗ってみた感じは、さすが純正だけあって低速は変わりなし。
踏み込んでいくとタコの上がりがスムーズになり５０００回転からのストレスが無くなった感じです。
これでまた燃費が悪くなりそう（笑）